日媒稱，日本電信電話公司（NTT）將在通過光信號處理信息、耗電量降至此前百分之一的光半導體的開發(fā)方面，與日本國內外65家企業(yè)展開合作，力爭2030年之前實現(xiàn)量產(chǎn)。報道指出，日本將把光半導體作為支撐6G的信息處理技術，打造瞄準世界標準的聯(lián)盟。

為何以NTT為代表的日本公司不以5G為目標，而如此熱衷于6G技術的研發(fā)？

首先，這與當下5G技術的格局不無關系。今年4月，韓國在全世界率先宣布開始5G的商業(yè)運營。2個小時后，美國也宣布進入5G社會。10月31日，中國三大電信運營商宣布正式啟動5G商用通信服務，中國正式進入5G商用時代。于是，日本的媒體開始擔憂：日本在5G技術領域，是不是已經(jīng)落后于世界?！度毡窘?jīng)濟新聞》就指出，在5G技術方面，美國高通擁有眾多半導體技術專利，芬蘭諾基亞、瑞典愛立信擁有很多基站方面的專利，這些企業(yè)掌握著5G標準的主導權。中國華為的技術實力也在提升，專利數(shù)量猛增，而日本企業(yè)在專利數(shù)量方面相形見絀，無法掌握主導權。因此，NTT欲吸取教訓，在全球企業(yè)中率先采取行動來應對6G，瞄準10年后的信息通信領域的主導權，希望將關鍵的技術打造為世界標準。

其次，這還與日本政府制定的自動駕駛戰(zhàn)略有關。日本政府將實現(xiàn)全自動駕駛的時間表掐在2030年，力爭維持技術開發(fā)主導權。而日本認為，要完全實現(xiàn)如自動駕駛那樣的技術，5G是不夠的，必須是“6G”甚至“6G+”。因此，日本期望在10年之后，實現(xiàn)6G信號的完全普及，真正迎來全自動駕駛的時代。

然而，6G的賽道上競爭早就開始。除NTT的IOWN外，韓國LG在今年1月宣布設立6G實驗室；三星在首爾的研究基地也展開了6G的研究；諾基亞，愛立信和SK電訊在今年6月宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，共同研究6G。中國華為公司創(chuàng)始人任正非近一個月內接受外媒記者采訪時多次提及，華為在6G和5G上其實是同步做的。

在政府層面上，芬蘭政府在今年年初為一項為期八年、名為“6Genesis”的6G研究項目注入2500萬歐元資金，諾基亞和芬蘭的各個研究所以及大學共同進行合作研究，并準備與韓國攜手合作。美國方面也已經(jīng)開始著手進行6G準備。在美國總統(tǒng)特朗普在其推特上表示“希望5G乃至6G早日在美國落地”后，美國聯(lián)邦通信委員會決定開放95千兆赫到3太赫茲頻段，供6G實驗使用。中國科技部于11月7日宣布正式啟動6G研發(fā)，成立了國家6G技術研發(fā)推進工作組和總體專家組，負責6G技術研究和布局。

現(xiàn)在，中國、美國、日本、韓國、芬蘭等多個國家均已踏上6G的研發(fā)賽道。盡管5G技術的商用化剛剛起步，6G主導權的爭奪戰(zhàn)已經(jīng)悄然打響。