3月9日，英飛凌及賽普拉斯均在官網(wǎng)發(fā)布公告表示，美國外國投資委員會（“CFIUS”）根據(jù)相關(guān)規(guī)定，已完成對英飛凌收購賽普拉斯交易的審查，并認(rèn)為該次交易沒有“國家安全”問題。

2019年6月3日，英飛凌宣布將以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，總價值為90億歐元（約101億美元），當(dāng)時預(yù)計該交易將于2019年底或2020年初正式完成。英飛凌當(dāng)時表示，公司希望借助這筆交易在2022年前創(chuàng)造每年1.8億歐元的成本協(xié)同效應(yīng)，創(chuàng)造逾15億歐元的長期營收協(xié)同效應(yīng)。

據(jù)了解，英飛凌前身為西門子集團的半導(dǎo)體部門，1999年正式從西門子獨立，在汽車電子、功率半導(dǎo)體、安全芯片等領(lǐng)域均處于全球前列位置；賽普拉斯成立于1982年，主要為汽車、工業(yè)、電子消費品等提供嵌入式解決方案。

英飛凌此前在其新聞稿中指出，雙方在技術(shù)方面優(yōu)勢高度互補，這將進(jìn)一步拓展其在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等高速增長市場的市場潛力。此外，兩者合并將大幅提升英飛凌的營收規(guī)模，此交易將使英飛凌成為全球第八大芯片制造商。

近日有美國媒報道稱，CFIUS可能會阻止該次收購，因有官員認(rèn)為這會給“國家安全”帶來風(fēng)險。如今該交易CFIUS已完成審查并認(rèn)為沒有國家安全問題，英飛凌與賽普拉斯表示，合并的完成仍需獲得中國國家市場監(jiān)督管理總局（SAMR）的批準(zhǔn)，以及合并協(xié)議中的其他慣例完成條件。