近期，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會在京發(fā)布《2020中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》。白皮書顯示，截至2019年底，國產(chǎn)北斗兼容型芯片及模塊銷量已突破1億片，國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷量突破4.6億臺，其中具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)銷售量達(dá)到3.72億臺。與此同時，目前含智能手機(jī)在內(nèi)采用北斗兼容芯片的終端產(chǎn)品社會總保有量已超過7億臺/套。隨著國產(chǎn)北斗芯片取得種種突破性進(jìn)展，北斗應(yīng)用也正在諸多領(lǐng)域邁向“標(biāo)配化”發(fā)展的新階段。那么在未來，北斗芯片的未來將會有哪些“芯”的計劃和發(fā)展?

北斗芯片性能再上新臺階

目前，國產(chǎn)北斗芯片在衛(wèi)星導(dǎo)航、位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)等方面都得到了廣泛的運(yùn)用，同時，在技術(shù)研發(fā)方面也有了很大突破。業(yè)內(nèi)人士楊雪瑩認(rèn)為，國產(chǎn)北斗芯片、模塊等關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展迅速，性能指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。目前，支持北斗三號新信號的28納米工藝射頻基帶一體化SoC芯片，已在物聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)電子領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用;最新22納米工藝雙頻定位芯片已具備市場化應(yīng)用條件。

在全頻一體化高精度芯片研發(fā)的同時，全球首顆全面支持北斗三號民用導(dǎo)航信號體制的高精度基帶芯片“天琴二代”在北京正式發(fā)布，這代表著國產(chǎn)北斗芯片的性能將再上一個臺階，且性能指標(biāo)與國際同類產(chǎn)品相當(dāng)。據(jù)《2020中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，截至2019年底，國產(chǎn)北斗導(dǎo)航芯片模塊累計銷量已突破8000萬片，高精度板卡和天線銷量已占據(jù)國內(nèi)30%和90%的市場份額，并輸出到100余個國家和地區(qū)。

中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會秘書長張全德也認(rèn)為，目前國內(nèi)以北斗為核心的導(dǎo)航與位置服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)活躍，國產(chǎn)芯片、模塊等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)一步取得全面突破，性能指標(biāo)與國際同類產(chǎn)品相當(dāng)，并已形成一定價格優(yōu)勢。此外，國產(chǎn)基礎(chǔ)產(chǎn)品在工藝和性能方面也進(jìn)一步向國外先進(jìn)技術(shù)水平看齊。

攻克技術(shù)與研發(fā)難關(guān)，迎來“芯”發(fā)展

盡管國產(chǎn)北斗芯片如今在各個領(lǐng)域已經(jīng)取得了很大成就，但是在技術(shù)與研發(fā)方面依然存在著一些問題和挑戰(zhàn)。在技術(shù)方面，張全德認(rèn)為，國產(chǎn)北斗芯片目前在功能集成融合方面技術(shù)積累較為薄弱，挑戰(zhàn)較大。然而，目前的北斗應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展已經(jīng)全面進(jìn)入技術(shù)融合、應(yīng)用融合、產(chǎn)業(yè)融合的新階段。因此，北斗芯片如何更好地融合于移動通信芯片，融合于物聯(lián)網(wǎng)芯片，這對于北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說至關(guān)重要。

在北斗芯片研發(fā)方面，深圳華大北斗科技有限公司北京分公司總經(jīng)理葛晨認(rèn)為，與北斗系統(tǒng)空間段高速發(fā)展的節(jié)奏相比，北斗芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，是目前北斗應(yīng)用的短板和痛點(diǎn)之一。目前北斗芯片研發(fā)團(tuán)隊小而散，發(fā)展基礎(chǔ)多以民間資本為主，無法形成大規(guī)模、高水平、大跨度的提升和進(jìn)步。這種局面嚴(yán)重制約了產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的發(fā)展。

功能集成化成必然趨勢

在未來，北斗芯片應(yīng)用領(lǐng)域?qū)絹碓綇V泛，對于技術(shù)的要求也會越來越高。同時，面對各種問題和挑戰(zhàn)，北斗“芯”技術(shù)將會有怎樣的發(fā)展目標(biāo)?對此，楊雪瑩認(rèn)為，一方面要進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用，開發(fā)北斗兼容GPS、格洛納斯、伽利略等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片、模塊、天線等基礎(chǔ)產(chǎn)品，發(fā)展壯大自主的北斗產(chǎn)業(yè)鏈。另一方面要繼續(xù)開發(fā)并完善北斗的高密度導(dǎo)航芯片等技術(shù)和產(chǎn)品，突破我國北斗導(dǎo)航芯片研發(fā)短板，同時加強(qiáng)產(chǎn)品和應(yīng)用模式創(chuàng)新，提升產(chǎn)品性能、功耗、成本等核心競爭力。

此外，葛晨向中國電子報記者表示，提升芯片集成度將是未來北斗芯片發(fā)展的重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)方向：“目前導(dǎo)航定位芯片較為成熟且性價比較好的工藝是40nm CMOS工藝，可以為導(dǎo)航定位芯片帶來低功耗、低成本、低風(fēng)險等諸多優(yōu)勢，未來將向更先進(jìn)的工藝演進(jìn)和升級。SoC芯片在單一芯片上集成微處理器、模擬IP核、數(shù)字IP核和存儲器、外圍接口等，具備集成度高、功能強(qiáng)、功耗低、尺寸小等優(yōu)點(diǎn)，可以有效地降低電子/信息系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)成本，縮短開發(fā)周期，提高產(chǎn)品的競爭力，這也是北斗芯片技術(shù)發(fā)展的必然趨勢?！?/p>

同時，張全德也提到，隨著北斗“融技術(shù)、融網(wǎng)絡(luò)、融終端、融數(shù)據(jù)”的全面發(fā)展，也必將形成一個個“北斗+”創(chuàng)新和“+北斗”應(yīng)用的新生業(yè)態(tài)，成為國家綜合時空體系建設(shè)發(fā)展全新布局的核心基礎(chǔ)和動力源。所以北斗芯片未來的發(fā)展趨勢將是通過功能集成來達(dá)到性能優(yōu)化，同時融合通信、物聯(lián)網(wǎng)和各種傳感器，成為推動智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器。

100多個國家都在用的北斗導(dǎo)航，芯片到底怎么樣？最先出現(xiàn)在北京中代科技有限公司。

10月30日，上海臨港集團(tuán)與交通運(yùn)輸通信信息集團(tuán)有限公司簽署中交臨港（北斗）科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)合作協(xié)議。

雙方進(jìn)一步明確了北斗海事搜救數(shù)據(jù)中心和備份中心、北斗導(dǎo)航芯片中心、北斗自動駕駛測試中心等項目產(chǎn)業(yè)方向，共同推進(jìn)國家科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)的發(fā)展，增強(qiáng)園區(qū)產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)，以臨港新片區(qū)核心區(qū)為原點(diǎn)，輻射長三角，聚焦北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)從“國產(chǎn)化”向“全球化”演進(jìn)。

簽約儀式上，雙方共同表示，臨港集團(tuán)與交信集團(tuán)將以本次戰(zhàn)略合作為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢互補(bǔ)，圍繞北斗和交通信息相關(guān)的科技創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)一步合作，以基金+基地+產(chǎn)業(yè)的合作開發(fā)模式設(shè)立全國首發(fā)的北斗產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)；打造專業(yè)化產(chǎn)業(yè)基金投資平臺，參與臨港海洋科創(chuàng)平臺建設(shè)，以智慧交通為核心推進(jìn)智慧園區(qū)、智慧城市及臨港綜合示范區(qū)建設(shè)與發(fā)展；吸引前端研發(fā)和后端服務(wù)應(yīng)用企業(yè)進(jìn)駐，大力推動新一代智能交通信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

臨港新片區(qū)重大簽約：聚焦北斗導(dǎo)航芯片等方向最先出現(xiàn)在北京中代科技有限公司。

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近年來，中國北斗關(guān)鍵技術(shù)全面突破，芯片、模塊等性能指標(biāo)與國際同類產(chǎn)品相當(dāng)，價格優(yōu)勢凸顯。行業(yè)應(yīng)用遍地開花，在交通、海事、電力、民政、氣象、漁業(yè)等十幾個行業(yè)廣泛應(yīng)用。落地產(chǎn)品日益豐富，由基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)營服務(wù)構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈也逐漸形成。北斗產(chǎn)業(yè)的“芯”優(yōu)勢逐漸凸顯。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)也成為繼移動通信和互聯(lián)網(wǎng)之后，發(fā)展最快的電子信息產(chǎn)業(yè)，蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)和社會價值。

日前，第十屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會在北京落幕。10年間，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)蓬勃發(fā)展，特別是近年來，北斗“芯”技術(shù)不斷突破，應(yīng)用推廣遍地開花，基礎(chǔ)產(chǎn)品日益豐富，融入人們生產(chǎn)生活的方方面面，取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙豐收。

芯片性能不斷提升

智能手機(jī)是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最大的大眾消費(fèi)領(lǐng)域。在本屆年會上，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其透露，2019年一季度，在中國市場申請進(jìn)網(wǎng)的手機(jī)有116款具有定位功能，其中支持北斗定位的有82款，北斗定位支持率達(dá)到70%。

“目前，國產(chǎn)北斗芯片、模塊等關(guān)鍵技術(shù)全面突破，性能指標(biāo)與國際同類產(chǎn)品相當(dāng)，并已形成一定價格優(yōu)勢?！比匠衅浔硎荆瑖鴥?nèi)外主流芯片廠商均傾向于推出兼容北斗系統(tǒng)的通導(dǎo)一體化芯片，未來將有更多的手機(jī)支持北斗。

冉承其還透露，目前，國產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片模塊累計銷量已突破8000萬片。其中，支持北斗三號新信號的28nm工藝射頻基帶一體化SoC芯片，已在物聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)電子領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用；最新的22nm工藝雙頻定位北斗芯片已具備市場化應(yīng)用條件；全頻一體化高精度芯片正在研發(fā)，北斗芯片性能將再上一個臺階。

截至目前，我國北斗系統(tǒng)在軌衛(wèi)星共38顆，包括18顆北斗二號衛(wèi)星和20顆北斗三號衛(wèi)星，共同為全球用戶提供服務(wù)。中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)委員會主席王兆耀透露，今年年底前我國還將再發(fā)射6顆到8顆北斗三號衛(wèi)星，明年計劃發(fā)射2到4顆北斗三號衛(wèi)星，至2020年年底全面完成北斗三號系統(tǒng)建設(shè)，2035年前將建設(shè)完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導(dǎo)航授時體系。

行業(yè)應(yīng)用百花齊放

在本屆年會展區(qū)，一臺應(yīng)用北斗導(dǎo)航技術(shù)的小型挖掘機(jī)吸引了觀眾的注意。這臺挖掘機(jī)裝配了北斗智能引導(dǎo)系統(tǒng)，基于北斗高精度與傳感器技術(shù)，賦予了挖掘機(jī)智能精準(zhǔn)作業(yè)能力，不僅降低了操作難度，更大幅提升了工程作業(yè)效率。

目前，北斗系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于交通、海事、電力、民政、氣象、漁業(yè)等十幾個行業(yè)，融入國家核心基礎(chǔ)設(shè)施，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)運(yùn)用北斗車載終端的配置，從根本上提高了環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛的調(diào)度管理能力，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營狀況實(shí)時掌握，應(yīng)變能力、管理效率、作業(yè)質(zhì)量均大幅提升。據(jù)統(tǒng)計，平臺上線后，節(jié)省人力成本400萬元，節(jié)約燃油消耗成本1000萬元，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。

北斗還在引領(lǐng)電子商務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。目前，國內(nèi)已有多家電子商務(wù)企業(yè)的物流貨車及配送員配備了北斗車載終端和手環(huán)。京東集團(tuán)以北斗系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)為核心，綜合利用無線通信技術(shù)、現(xiàn)代物流配送規(guī)劃技術(shù)等，研發(fā)了基于北斗的電子商務(wù)云物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對物流過程、交易產(chǎn)品、運(yùn)載車輛的全面管理，極大地節(jié)約了人力、物力、財力成本。

同時，北斗開始大規(guī)模進(jìn)入乘用車輛前裝市場，目前已經(jīng)累計有超過200萬輛車擁有“北斗芯”。

冉承其表示，我國北斗產(chǎn)業(yè)已形成由基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、應(yīng)用系統(tǒng)和運(yùn)營服務(wù)構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在2018年已超過3000億元，2020年將超過4000億元，其中，北斗系統(tǒng)將拉動超過3000億元規(guī)模的市場份額。未來，隨著北斗系統(tǒng)定位精度提升，北斗終端小型化和電池續(xù)航能力提高，以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)商業(yè)模式日臻成熟，北斗將進(jìn)一步發(fā)揮系統(tǒng)優(yōu)勢，幫助更多行業(yè)提升效率。

定位系統(tǒng)賦能城市

北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是一套可以使北斗定位精度達(dá)到厘米級的系統(tǒng)。經(jīng)濟(jì)日報記者從本屆年會了解到，截至2018年11月，北斗已建成基準(zhǔn)站數(shù)量超過2200個，成為全球基站數(shù)量最多、覆蓋范圍最廣、運(yùn)行穩(wěn)定的地基增強(qiáng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備在全國陸地范圍內(nèi)，提供實(shí)時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級的高精度定位基本服務(wù)能力。

在年會上，受邀參展的位置服務(wù)公司千尋位置展出了一座“未來之城”。依托覆蓋全國的北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)，千尋位置構(gòu)建了統(tǒng)一維度的“時空基礎(chǔ)平臺”，負(fù)責(zé)時空數(shù)據(jù)的獲取，通過為海量城市感知終端提供亞米級精度以上的定位和毫秒級授時能力?！皶r空基礎(chǔ)平臺”為城市中所有的靜態(tài)和動態(tài)參與者，添加上時間、空間坐標(biāo)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對人、車、物、事件等目標(biāo)對象的全域、全量、高精度、動態(tài)映射。

千尋位置還建立起“時空大數(shù)據(jù)平臺”，負(fù)責(zé)海量數(shù)據(jù)存儲和融合。基于統(tǒng)一的時空維度，“時空大數(shù)據(jù)平臺”對包括城市時空基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公共專題數(shù)據(jù)、城市感知動態(tài)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)抓取數(shù)據(jù)、本地特色數(shù)據(jù)等在內(nèi)的各類城市數(shù)據(jù)疊加和使用。

通過“時空基礎(chǔ)平臺”和“時空大數(shù)據(jù)平臺”提供的數(shù)據(jù)能力，城市管理系統(tǒng)不僅能夠全局了解城市整體架構(gòu)，同時因城市感知數(shù)據(jù)的豐富，還可以量化城市運(yùn)行的細(xì)微變化。目前，千尋位置智慧城市應(yīng)用生態(tài)以優(yōu)政、惠民、興業(yè)為立足點(diǎn)，已經(jīng)覆蓋智慧交通、智慧交警、智慧旅游、智慧工地、智慧城管、防災(zāi)減災(zāi)、車道級導(dǎo)航等多個方面。

北斗產(chǎn)業(yè)有哪些“芯”優(yōu)勢最先出現(xiàn)在北京中代科技有限公司。

紫光集團(tuán)旗下紫光展銳，全球領(lǐng)先的移動通信及物聯(lián)網(wǎng)核心芯片供應(yīng)商之一，近日推出春藤 2651四合一芯片，這是目前國內(nèi)公開市場唯一一款同時支持WiFi 2X2 802.11ac、藍(lán)牙5、GNSS五模（GPS/GLONASS/Galileo/北斗、北斗三代）、FM的四合一芯片，也是全球首批支持新一代北斗三號系統(tǒng)的高精度導(dǎo)航定位芯片。

北斗系統(tǒng)是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)、全天候、全天時，為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)。

國務(wù)院新聞辦公室于2018年12月27日正式宣布，北斗三號基本系統(tǒng)建成，即日起提供全球服務(wù)，這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球，北斗系統(tǒng)正式進(jìn)入全球時代，成為真正意義上的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它的精度和可靠性大幅提高，具體來說，定位精度達(dá)到2.5至5米，測速精度達(dá)到0.2米/秒，授時精度為20納秒。另外，北斗三號的設(shè)計壽命也從8年提高到10年到12年，并提出了“保證服務(wù)不間斷”指標(biāo)。

相對于GPS，北斗三代具有技術(shù)上的后發(fā)優(yōu)勢，空間段采用三種軌道衛(wèi)星組成混合星座，與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)相比，高軌衛(wèi)星更多，因此抗遮擋能力更強(qiáng)，尤其在低緯度地區(qū)性能特點(diǎn)更為明顯。另外，北斗三號可提供多個頻點(diǎn)的導(dǎo)航信號，通過多頻信號組合使用等方式提高服務(wù)精度。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，北斗三號將擁有35顆衛(wèi)星，系統(tǒng)全面完成，成為世界上最大的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

在推進(jìn)北斗產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程中，紫光展銳是國內(nèi)首批加入北斗全球信號共建的芯片企業(yè)，也是國內(nèi)首家將北斗導(dǎo)航技術(shù)在移動終端上進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用的供應(yīng)商。早在2015年，紫光展銳就推出了自主研發(fā)的北斗/GPS/GLONASS、WiFi、藍(lán)牙、調(diào)頻（FM）四合一低功耗、高集成度北斗定位芯片以及智能手機(jī)整體解決方案，這是國內(nèi)首個大規(guī)模量產(chǎn)，支持北斗的移動芯片解決方案，它的出現(xiàn)一舉打破了國外廠商在智能手機(jī)衛(wèi)星導(dǎo)航芯片市場的壟斷地位。

除了移動通信終端，紫光展銳還計劃將北斗芯片的應(yīng)用范圍拓展到IoT領(lǐng)域，可應(yīng)用于車輛管理、汽車導(dǎo)航、可穿戴設(shè)備、航海導(dǎo)航、GIS數(shù)據(jù)采集、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智慧物流、無人駕駛、工程勘察等領(lǐng)域，全面推動萬物互聯(lián)。
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紫光展銳在春藤 2651四合一芯片的研發(fā)過程中申請了大量專利，覆蓋算法、ASIC實(shí)現(xiàn)、產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用在內(nèi)的多個領(lǐng)域。數(shù)十篇專利的發(fā)表，進(jìn)一步豐富了紫光展銳的IP產(chǎn)權(quán)庫，并為后續(xù)多個產(chǎn)品系列提供了完整IP技術(shù)支持，奠定在IC產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展的根本優(yōu)勢。

紫光展銳推出支持北斗三代的四合一芯片最先出現(xiàn)在北京中代科技有限公司。

2018年12月27日下午，北斗三號基本系統(tǒng)建成及提供全球服務(wù)情況發(fā)布會在國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布廳召開，宣布北斗三號基本系統(tǒng)完成建設(shè)，即日起提供全球服務(wù)。

據(jù)介紹，北斗是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。自上世紀(jì)九十年代啟動研制，按“三步走”戰(zhàn)略，實(shí)施北斗一號、北斗二號、北斗三號系統(tǒng)建設(shè)，先有源后無源，先區(qū)域后全球，走出了一條中國特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路。

今年是北斗發(fā)展史上極不平凡的一年，成果包括如一年內(nèi)完成10箭19星發(fā)射，創(chuàng)下世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)和我國同一型號航天發(fā)射的新紀(jì)錄，成功主辦聯(lián)合國全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國際委員會第十三屆大會，還有簽署中俄衛(wèi)星導(dǎo)航合作政府間協(xié)定、建成首個海外北斗/GNSS中心等。

值得注意的是，發(fā)布會上提到，今年北斗高精度特色帶動應(yīng)用新突破，截至2018年11月，北斗導(dǎo)航型芯片、模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷量突破7000萬片，高精度板卡和天線產(chǎn)品分別占國內(nèi)30%和90%的市場份額。北斗高精度產(chǎn)品出口90多個國家和地區(qū)，北斗地基增強(qiáng)技術(shù)和產(chǎn)品成體系輸出海外。此外，自主北斗芯片跨入28納米工藝時代，我國衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請累計5.4萬件，居全球第一。

在12月27日中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室同步發(fā)布的《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用案例（2018年12月）》中，列出了北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品及推薦單位，其中基礎(chǔ)產(chǎn)品包括多模導(dǎo)航型基帶芯片、多模導(dǎo)航型射頻芯片等，推薦單位包括和芯星通科技（北京）有限公司、泰斗微電子科技有限公司、杭州中科微電子有限公司西安航天華迅科技有限公司等。（詳見文末）

此外，上述《應(yīng)用案例》還提及，2018年1月工業(yè)和信息化部電子信息司組織完成北斗在智能手機(jī)中的應(yīng)用推廣，突破了北斗服務(wù)及芯片在手機(jī)領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用的瓶頸問題，并通過了千萬級應(yīng)用的檢驗。

該項目共計完成支持北斗功能的商用智能手機(jī)2770.45萬臺，帶動海思、展訊等國內(nèi)芯片制造商研制了集成北斗功能的移動通信芯片組；形成了智能手機(jī)北斗定位相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，建立了完整的支持北斗智能手機(jī)產(chǎn)品的測試驗證平臺和配套的質(zhì)量檢測方法。

據(jù)企業(yè)自聲明數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年前三季度在中國市場銷售的智能手機(jī)約470款有定位功能，其中支持北斗定位的有298款，北斗定位支持率達(dá)到63%以上。

發(fā)布會發(fā)言人表示，北斗提供全球服務(wù)，是建設(shè)的一大步，也是發(fā)展的新起點(diǎn)。到2020年，將發(fā)射11顆北斗三號和1顆北斗二號衛(wèi)星，完成全面建設(shè)，進(jìn)一步提升系統(tǒng)服務(wù)性能；2035年還將建成以北斗為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導(dǎo)航授時（PNT）體系。

下附北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品及推薦單位：

1、多模導(dǎo)航型基帶芯片
和芯星通科技（北京）有限公司
泰斗微電子科技有限公司
杭州中科微電子有限公司
西安航天華迅科技有限公司
武漢夢芯科技有限公司

2、多模導(dǎo)航型射頻芯片
廣州潤芯信息技術(shù)有限公司
重慶西南集成電路設(shè)計有限責(zé)任公司
杭州中科微電子有限公司
西安航天華迅科技有限公司

3、射頻基帶一體化集成芯片
和芯星通科技（北京）有限公司
武漢夢芯科技有限公司
深圳華大北斗科技有限公司
杭州中科微電子有限公司
泰斗微電子科技有限公司

4、多模多頻高精度OEM板
和芯星通科技（北京）有限公司
上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司

5、多模導(dǎo)航型天線
嘉興佳利電子有限公司
陜西海通天線有限責(zé)任公司
上海海積信息科技有限公司
安徽四創(chuàng)電子股份有限公司

6、多模多頻高精度天線
深圳市華信天線技術(shù)有限公司
北京遙測技術(shù)研究所
北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司
深圳市華穎泰科電子技術(shù)有限公司
湖南航天環(huán)宇通信科技股份有限公司

北斗芯片銷量突破7000萬片！泰斗微電子等榮登推薦單位名單最先出現(xiàn)在北京中代科技有限公司。