中國北京，2020年6月10日——英飛凌科技公司（Infineon Technologies Company）旗下的賽普拉斯半導體公司（Cypress Semiconductor Corp.）日前宣布，在不到五年的時間里，其 USB-C?芯片出貨量突破10億片大關(guān)，樹立了一個新的里程碑。作為領(lǐng)先的USB-C技術(shù)供應商，賽普拉斯的USB-C 控制器廣泛應用于移動設備、計算機和各類供電應用，穩(wěn)居市場領(lǐng)先位置。

賽普拉斯擁有業(yè)內(nèi)最完整的 USB 解決方案組合，包括設備控制器、嵌入式主機、集線器、專用橋接器和收發(fā)器。賽普拉斯的 EZ-PD? 產(chǎn)品系列率先支持了最新的 USB Power Delivery（USB PD）3.0 規(guī)范，為筆記本電腦和移動設備提供了更加強大的端到端供電和充電解決方案。此外，賽普拉斯還提供通過了 AEC-Q100 認證的控制器，這些控制器達到了汽車級的性能要求。

賽普拉斯有線連接業(yè)務部高級副總裁Ajay Srikrishna表示：“如今，移動設備和計算機正在迅速普及 USB-C，利用 USB-C 連接器打造通用充電器的趨勢日益明顯。比如，最近歐洲議會投票決定，在歐洲銷售的所有手機和便攜式設備都將采用統(tǒng)一的充電接口標準。我們預計 USB-C 充電器的標準化進程還將擴展到移動設備之外的其他領(lǐng)域。未來幾年，通用充電器的迅速發(fā)展和汽車級 USB-C 的逐步推廣，必將為我們提供巨大的增長潛力。”

USB Implementers Forum （USB-IF）總裁兼首席運營官 Jeff Ravencraft 表示：“祝賀賽普拉斯實現(xiàn) USB-C 設備出貨 10 億片，這是一個里程碑式的成就。USB-C 市場發(fā)展十分迅猛，增長勢頭強勁，各類應用均蘊含著巨大的機遇，這些都說明了 USB-C 線纜和連接器的功能無與倫比，能夠很好地滿足性能和充電需求?！?

USB-C 讓工業(yè)設計更加輕薄，連接器和電纜更加易用，并且能夠通過 USB4?、Thunderbolt、HDMI 接口靈活地傳輸多種數(shù)據(jù)協(xié)議，還能通過 USB PD 提供高達 100W 的供電功率，因此迅速獲得了頂級電子產(chǎn)品廠商的青睞。對于廠商和用戶而言，USB-C 是一種性價比更高的通用電源連接方式，可以大大減少每年銷量達一百多萬噸的專用電源適配器所產(chǎn)生的電子垃圾。??

Anker Innovations 首席執(zhí)行官 Steven Yang 表示：“Anker 對賽普拉斯取得這一里程碑式的成就表示由衷的欽佩，這個成就并不讓人感到意外。賽普拉斯的 USB-C 解決方案用途十分廣泛，靈活可編程，能夠滿足各種供電需求。也正因為如此，Anker 選擇了賽普拉斯的 USB-C 技術(shù)，用來生產(chǎn)用戶所期望的各種領(lǐng)先產(chǎn)品?！?

Lintes 首席執(zhí)行官 Max Lo 表示：“將 USB-C 作為通用線纜的標準可以為消費者帶來諸多好處。賽普拉斯 USB-C 解決方案始終緊跟 USB-C 和 Power Delivery 標準的步伐，其靈活性正是我們所看重的。賽普拉斯 EMCA 解決方案的可編程性總是讓我們能夠搶占市場先機?！?/p>

Quanta Storage Inc. 數(shù)字電子業(yè)務群 CE 研發(fā)事業(yè)部EE部門高級總監(jiān) Keven Peng 博士表示：“擴展塢將 USB-C 單一電纜的價值體現(xiàn)得淋漓盡致，它將筆記本 PC 的所有外圍連接集成到一條 USB-C 線纜中。這種高集成度大幅提高了擴展塢設計的復雜性，但賽普拉斯提供了一個強大的開發(fā)平臺，可以大幅節(jié)省設計工作量。它擁有強大的參考設計，以及經(jīng)過認證的硬件和軟件組件，可以確保我們快速將產(chǎn)品推向市場。同時，這一開發(fā)平臺還是一款出色的產(chǎn)品自定義和差異化工具?！?/p>

5月26日，英飛凌表示，已透過發(fā)行新股集資約10.6億歐元（11.6億美元），為賽普拉斯半導體（Cypress）收購案提供部分資金。

新聞稿稱，英飛凌此次發(fā)行了5500萬股新股，發(fā)行價格為每股19.30歐元，總收益約為10.6億歐元，扣除傭金和費用后，這些資金將用于償還銀行為購買賽普拉斯半導體公司提供的部分收購融資。

英飛凌首席財務官Sven Schneider表示，該公司去年已經(jīng)宣布計劃通過股權(quán)融資的方式完成交易額的30%，而在去年進行首次配股和發(fā)行混合債券之后，該公司已經(jīng)略微超過了這一目標。

2019年6月3日，英飛凌宣布將以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，總價值為90億歐元（約100億美元），當時預計該交易將于2019年底或2020年初正式完成。今年3月，英飛凌和賽普拉斯均在官網(wǎng)發(fā)布公告表示，美國外國投資委員會（“CFIUS”）根據(jù)相關(guān)規(guī)定，已完成對英飛凌收購賽普拉斯交易的審查，不過仍須獲得中國監(jiān)管機構(gòu)的批準。4月7日，英飛凌在其官網(wǎng)宣布，收購賽普拉斯半導體公司已獲得所有必要的監(jiān)管機構(gòu)批準。

4月16日，英飛凌科技股份公司宣布完成對賽普拉斯半導體公司的收購?？偛课挥谑ズ稳馁惼绽辜慈掌饘⒄讲⑷胗w凌。

2019年6月3日，英飛凌宣布將以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，總價值為90億歐元（約100億美元），當時預計該交易將于2019年底或2020年初正式完成。

今年3月，英飛凌和賽普拉斯均在官網(wǎng)發(fā)布公告表示，美國外國投資委員會（“CFIUS”）根據(jù)相關(guān)規(guī)定，已完成對英飛凌收購賽普拉斯交易的審查，不過仍須獲得中國監(jiān)管機構(gòu)的批準；4月，英飛凌在其官網(wǎng)宣布，收購賽普拉斯半導體公司已獲得所有必要的監(jiān)管機構(gòu)批準。

據(jù)了解，英飛凌前身為西門子集團的半導體部門，1999年正式從西門子獨立，在汽車電子、功率半導體、安全芯片等領(lǐng)域均處于全球前列位置；賽普拉斯成立于1982年，主要為汽車、工業(yè)、電子消費品等提供嵌入式解決方案，擁有包括微控制器、軟件和連接組件等差異化的產(chǎn)品組合，與英飛凌具有優(yōu)勢的功率半導體、傳感器和安全解決方案等形成高度互補。

英飛凌此前在其新聞稿中指出，雙方在技術(shù)方面優(yōu)勢高度互補，這將進一步拓展其在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等高速增長市場的市場潛力。此外，兩者合并將大幅提升英飛凌的營收規(guī)模，此交易將使英飛凌成為全球第八大芯片制造商。

今年一月，歐洲議會以550對12的投票結(jié)果通過一項決議：建議在歐洲銷售的所有手機和便攜式電子設備統(tǒng)一采用同一種通用的充電器接口。議員們認為，統(tǒng)一的充電器接口標準不僅可以減少電子垃圾，也能夠幫助消費者節(jié)省開支。此外，歐盟環(huán)保團體的“歐洲環(huán)境公民標準化組織”還建議，采用USB-C?作為統(tǒng)一的充電器接口。

USB-C是有線連接領(lǐng)域的“王者”。它可以提供雙向的數(shù)據(jù)傳輸和供電，線纜兩端的接口不僅輕薄，且線纜左右兩端可任意無差別使用。同時USB-C能夠承載的功率高達100W，因此USB-C可以用作任何電子設備的充電器接口。

Global E-Waste Monitor的數(shù)據(jù)顯示：每年，全球隨消費類電子產(chǎn)品發(fā)出的充電器數(shù)量超過100萬噸。這可以幫助我們理解實現(xiàn)充電器接口的統(tǒng)一將產(chǎn)生什么樣的影響。歐盟的這項政策不僅可以大幅減少電子垃圾，也能惠及消費者和設備制造商。統(tǒng)一的接口意味著消費者的所有電子設備可以共用同一個充電器。想象一下，當你攜帶筆記本電腦、平板電腦、智能手機、攝像機、電動剃須刀等電子產(chǎn)品外出時，只用一個充電器就可以滿足所有設備的充電需要，這該有多么方便。同時，電子設備制造商可以將數(shù)十種充電器的設計整合為同一種類型，這樣有助于簡化其供應鏈并降低庫存風險。從長遠來看，消費者在購買電子產(chǎn)品時甚至可以選擇不要制造商提供的充電器。這是一個真正的“雙贏”局面。

MicroUSB乃至無線充電等充電技術(shù)也在此次標準化的考慮之列。但是，目前只有USB-C可以提供高達100W的功率，并且還可以通過同一個接口來傳輸數(shù)據(jù)。USB-C受到青睞的另一個原因是，超過一半的全新智能手機都已經(jīng)配備了USB-C接口。

在未來幾個月，預計歐盟委員會將開始考慮推進統(tǒng)一充電器接口標準的相關(guān)立法進程。雖然該提議僅僅針對歐盟，但是每年仍可以減少高達51,000噸的電子垃圾。

賽普拉斯是USB-C的市場領(lǐng)導者，四年來一直在幫助早期采用USB-C的客戶將相關(guān)產(chǎn)品推向市場。這其中包括了智能手機、平板電腦、PC等垂直領(lǐng)域的頂級品牌。如今，使用USB-C接口的設備年出貨量高達20多億。目前，USB-C開始向日用消費品、工業(yè)、汽車電子等領(lǐng)域滲透。

如果設計人員有興趣進一步了解賽普拉斯支持PD協(xié)議的USB-C解決方案，可以看看我們的筒形插頭替代（BCR）套件。該套件售價25美元，可以支持市面上所有的USB-C電源適配器，并且無需開發(fā)相應的固件。這款套件使用非常簡單，市場成熟度也比較高，過去四年來已經(jīng)有超過1000家客戶驗證了該技術(shù)，這期間出現(xiàn)的問題和Bug都得到了解決。想要進一步了解我們的USB-C技術(shù)，請登錄www.cypress.com/usb-c。

作者：Mark Fu，賽普拉斯USB產(chǎn)品線高級營銷總監(jiān)

今年3月，英飛凌和賽普拉斯均在官網(wǎng)發(fā)布公告表示，美國外國投資委員會（“CFIUS”）根據(jù)相關(guān)規(guī)定，已完成對英飛凌收購賽普拉斯交易的審查，不過仍須獲得中國監(jiān)管機構(gòu)的批準。如今時隔一個月之后，該收購案再次迎來重大進展。

4月7日，英飛凌在其官網(wǎng)宣布，收購賽普拉斯半導體公司已獲得所有必要的監(jiān)管機構(gòu)批準，預計將在五個工作日內(nèi)完成交易。

2019年6月3日，英飛凌宣布將以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，總價值為90億歐元（約100億美元），當時預計該交易將于2019年底或2020年初正式完成。

據(jù)了解，英飛凌前身為西門子集團的半導體部門，1999年正式從西門子獨立，在汽車電子、功率半導體、安全芯片等領(lǐng)域均處于全球前列位置；賽普拉斯成立于1982年，主要為汽車、工業(yè)、電子消費品等提供嵌入式解決方案，擁有包括微控制器、軟件和連接組件等差異化的產(chǎn)品組合，與英飛凌具有優(yōu)勢的功率半導體、傳感器和安全解決方案等形成高度互補。

英飛凌此前在其新聞稿中指出，雙方在技術(shù)方面優(yōu)勢高度互補，這將進一步拓展其在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等高速增長市場的市場潛力。此外，兩者合并將大幅提升英飛凌的營收規(guī)模，此交易將使英飛凌成為全球第八大芯片制造商。

3月9日，英飛凌及賽普拉斯均在官網(wǎng)發(fā)布公告表示，美國外國投資委員會（“CFIUS”）根據(jù)相關(guān)規(guī)定，已完成對英飛凌收購賽普拉斯交易的審查，并認為該次交易沒有“國家安全”問題。

2019年6月3日，英飛凌宣布將以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，總價值為90億歐元（約101億美元），當時預計該交易將于2019年底或2020年初正式完成。英飛凌當時表示，公司希望借助這筆交易在2022年前創(chuàng)造每年1.8億歐元的成本協(xié)同效應，創(chuàng)造逾15億歐元的長期營收協(xié)同效應。

據(jù)了解，英飛凌前身為西門子集團的半導體部門，1999年正式從西門子獨立，在汽車電子、功率半導體、安全芯片等領(lǐng)域均處于全球前列位置；賽普拉斯成立于1982年，主要為汽車、工業(yè)、電子消費品等提供嵌入式解決方案。

英飛凌此前在其新聞稿中指出，雙方在技術(shù)方面優(yōu)勢高度互補，這將進一步拓展其在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等高速增長市場的市場潛力。此外，兩者合并將大幅提升英飛凌的營收規(guī)模，此交易將使英飛凌成為全球第八大芯片制造商。

近日有美國媒報道稱，CFIUS可能會阻止該次收購，因有官員認為這會給“國家安全”帶來風險。如今該交易CFIUS已完成審查并認為沒有國家安全問題，英飛凌與賽普拉斯表示，合并的完成仍需獲得中國國家市場監(jiān)督管理總局（SAMR）的批準，以及合并協(xié)議中的其他慣例完成條件。

半導體產(chǎn)業(yè)整合大潮仍未退卻，繼上個月恩智浦宣布并購Marvell旗下無線連接業(yè)務后，日前再現(xiàn)大宗半導體并購案。

6月3日，英飛凌官方宣布，英飛凌與賽普拉斯雙方已簽署最終協(xié)議，英飛凌將會以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，總價值為90億歐元（約101億美元）。目前，該交易已獲賽普拉斯董事會和英飛凌監(jiān)事會批準，預計將在2019年底或2020年初完成。

英飛凌前身為西門子集團的半導體部門，1999年正式從西門子獨立，在汽車電子、功率半導體、安全芯片等領(lǐng)域均處于全球前列位置；賽普拉斯成立于1982年，主要為汽車、工業(yè)、電子消費品等提供嵌入式解決方案。

交易雙方均在全球半導體產(chǎn)業(yè)占有重要地位，這起涉及全球兩家知名半導體大廠的百億收購案，雙方合并將產(chǎn)生怎樣的化學效應以及為半導體產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的影響？

英飛凌的收購擴張

對于英飛凌與賽普拉斯這起收購案，業(yè)界并未感到非常意外，因為兩者的“買”與“賣”似乎早有預兆。

近年來，英飛凌通過并購以擴張的意圖十分明顯。2016年7月，英飛凌宣布擬以8.5億美元收購美國公司科銳（Cree）旗下Wolfspeed功率和射頻業(yè)務部門，Wolfspeed是SiC和GaN功率和射頻解決方案的全球主要供應商。

不過，由于Wolfspeed的主營業(yè)務SiC、GaN均為制造有源相控陣雷達等軍事裝備的關(guān)鍵器件，該收購案被美國政府以危害國家安全為由予以否決而宣告失敗。為此，英飛凌向Cree支付1250萬美元分手費。

雖然收購Wolfspeed受挫，但英飛凌的收購步伐未曾停歇。2016年10月，英飛凌宣布全資收購荷蘭激光雷達供應商Innoluce，進一步鞏固在自動駕駛領(lǐng)域。2018年8月，業(yè)界傳出英飛凌擬收購意法半導體，并表示英飛凌早在2017年就曾聘請顧問與意法半導體進行接洽，在長達3個月時間內(nèi)商量收購方案。

這起傳得沸沸揚揚的收購案至今未果，但不難看出，英飛凌一直在努力通過并購以鞏固及增強自己在汽車電子領(lǐng)域的市場地位，這次收購賽普拉斯在業(yè)界看來很好理解。

賽普拉斯的戰(zhàn)略調(diào)整

至于賽普拉斯方面，近十年來已相繼出售其老舊業(yè)務部門或非核心的業(yè)務部門，包括出售部分晶圓廠、網(wǎng)絡搜索引擎產(chǎn)品線、圖像傳感器子公司、虛擬靜態(tài)隨機存取內(nèi)存業(yè)務、移動設備觸控業(yè)務等。

與此同時，賽普拉斯亦在通過收購拓展業(yè)務規(guī)模。2014年12月，賽普拉斯以40億美元收購閃存大廠飛索半導體，讓賽普拉斯營收規(guī)模一下子超20億美元，并迅速增強了其在閃存以及微控制器領(lǐng)域的市場地位。

2016年，賽普拉斯對自身發(fā)展做出重大調(diào)整，推出賽普拉斯3.0戰(zhàn)略，宣布將從技術(shù)型公司向接近方案型公司轉(zhuǎn)變，該戰(zhàn)略聚焦于物聯(lián)網(wǎng)、汽車、消費電子與工業(yè)四個應用市場，其中汽車與物聯(lián)網(wǎng)為主要專注重點。

為切合新戰(zhàn)略發(fā)展需求，賽普拉斯近些年來又進行了不少出售/剝離以及收購舉措。

2017年，賽普拉斯宣布出售其美國明尼蘇達布魯明頓的晶圓廠；2018年10月，賽普拉斯宣布與SK海力士建立合資企業(yè)、剝離NAND閃存業(yè)務，以后將精力聚焦于NOR閃存、尤其是汽車存儲市場。

期間，賽普拉斯亦對外并購以鞏固重點業(yè)務。2016年7月，賽普拉斯以5.5億美元收購對博通半導體旗下物聯(lián)網(wǎng)部門；2018年12月，賽普拉斯又宣布已完成對Wi-Fi產(chǎn)品領(lǐng)域中領(lǐng)先的軟件和云服務提供商Cirrent的收購。

伴隨著一系列的出售/收購等，賽普拉斯有意整體出售的傳聞已在業(yè)界流傳多時，經(jīng)過較長一段時間自我調(diào)整以及戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，賽普拉斯似乎已更加明確其未來的發(fā)展方向，最終選擇與英飛凌合并。

誠意十足的高溢價收購

即便英飛凌有意“買”、賽普拉斯有意“賣”，但促成兩者選擇彼此并達成協(xié)議的因素絕不僅此一點。

5月31日，賽普拉斯股價收于每股17.82美元，市值約在65億美元，而英飛凌以每股23.85美元現(xiàn)金收購，對賽普拉斯其估值超100億美元，遠超賽普拉斯市值。彭博社引援知情人士的消息稱，英飛凌給出收購價格比賽普拉斯在收到邀約后考慮出售的股價高出50%以上。

三分之一的溢價，或是賽普拉斯選擇英飛凌的另一重要因素，但愿意花如此大價錢，英飛凌可謂誠意十足，又或者說志在必得，那么賽普拉斯的價值體現(xiàn)在哪？

資料顯示，賽普拉斯主要有兩大事業(yè)部，其中MCD事業(yè)部（微控制器和連接部門）包括微控制器、汽車和連接產(chǎn)品，MPD事業(yè)部（存儲器部門）包括RAM、Flash和子公司AgigA Tech的產(chǎn)品。相關(guān)機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，賽普拉斯的USB、USB-C、MCU、SRAM/NOR Flash等多項產(chǎn)品市場地位均位于全球前列。

至于業(yè)績方面，近幾年來賽普拉斯營收均處于整體上升態(tài)勢。2018年財報顯示，賽普拉斯2018年財年實現(xiàn)營收24.8億美元，創(chuàng)歷史新高，同比增長6.7%；其中汽車業(yè)務收入同比增長13%，汽車亦是收入最主要的終端市場之一，營收占比超30%。

英飛凌在其新聞稿中指出，雙方在技術(shù)方面優(yōu)勢高度互補，這將進一步拓展其在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等高速增長市場的市場潛力。賽普拉斯擁有包括微控制器、軟件和連接組件等具差異化的產(chǎn)品組合，與英飛凌具領(lǐng)先地位的功率半導體、傳感器和安全解決方案優(yōu)勢高度互補。

結(jié)合雙方的技術(shù)資產(chǎn)，英飛凌將能為電動馬達、電池供電裝置和電源供應器等高增長應用領(lǐng)域提供更全面先進的解決方案。英飛凌的安全專長加上賽普拉斯的連接技術(shù)，將使公司加速進入工業(yè)和消費市場的全新物聯(lián)網(wǎng)應用領(lǐng)域。

此外，在汽車半導體方面，微控制器和NOR閃存的擴大組合將提供巨大潛力，尤其是在先進的駕駛輔助系統(tǒng)和汽車全新電子架構(gòu)上的應用日益重要。

全球第八大芯片廠商&汽車電子巨頭

除了產(chǎn)品線上的優(yōu)勢互補，英飛凌若成功收購賽普拉斯，恐將直接影響全球半導體產(chǎn)業(yè)以及汽車電子市場格局。

首先，兩者合并將大幅提升英飛凌的營收規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，英飛凌2018年財年實現(xiàn)營收76億歐元（約85.1億美元），而賽普拉斯2018年財年實現(xiàn)營收24.8億美元，兩者合并后，將誕生一個營收規(guī)模達110億美元的半導體廠商。

根據(jù)2018年全球TOP10半導體廠商營收排名情況，英飛凌將超越恩智浦、西部數(shù)據(jù)、意法半導體，挺進全球前十榜單，成為全球排名第八的半導體廠商。

英飛凌在其新聞稿中指出，“基于2018財年備考營收100億歐元，此交易將使英飛凌成為全球第八大芯片制造商。在原來已具全球領(lǐng)先地位的功率半導體和安全控制器的基礎(chǔ)上，英飛凌更將成為汽車電子市場首屈一指的芯片供應商?！?/p>

正如英飛凌所言，收購賽普拉斯后，將為其在汽車電子的市場地位帶來更為顯著的影響。雖然這次收購可助英飛凌在工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域獲突破，但某不具名行業(yè)人士分析認為，加強自身在汽車電子領(lǐng)域的市場地位，是英飛凌收購賽普拉斯最主要目的。

從業(yè)務上看，英飛凌主要涵蓋了汽車電子、電源管理、工業(yè)功率控制、數(shù)字安全解決方案等方面，其中2018年汽車電子事業(yè)部營收占比為43%，是其最大的收入來源，未來亦將是其重要發(fā)展方向。

在此之前，英飛凌分別在其汽車電子、功率半導體、安全芯片三大核心業(yè)務領(lǐng)域均已取得不錯成績，在全球汽車電子市場僅次于恩智浦，在功率半導體市場全球市場份額接近20%，位列全球第一并遙遙領(lǐng)先，在安全芯片市場亦為全球第一。

上述業(yè)內(nèi)人士表示，汽車電子亦為賽普拉斯的重要市場之一，收購賽普拉斯后，英飛凌在汽車電子領(lǐng)域的市場地位將顯著提升，尤其在MCU方面的優(yōu)勢將更加明顯，加上賽普拉斯在汽車電子市場的份額后，英飛凌將有望超越恩智浦成為全球第一大汽車半導體供應商。

對于國產(chǎn)半導體廠商來說，英飛凌與賽普拉斯在中國大陸市場的營收占比分別為25%、33%，而國產(chǎn)MCU和模擬IC在一直屬于較弱的部分，若英飛凌成功收購賽普拉斯，將加大國產(chǎn)廠商的競爭壓力。

不過，該起收購交易仍有待通過反壟斷審查，全球貿(mào)易不穩(wěn)定性也為該交易增添了不確定因素，后續(xù)發(fā)展有待關(guān)注。

北京時間6月3日消息，德國芯片制造商英飛凌周一宣布，已同意收購美國芯片制造商賽普拉斯半導體(Cypress Semiconductor)。包括債務在內(nèi)，這筆交易對賽普拉斯估值為90億歐元(約合101億美元)。

英飛凌稱，公司將以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，較賽普拉斯上月的股價溢價46%。賽普拉斯主要生產(chǎn)汽車和電子設備所用的微芯片。

“賽普拉斯的加入將使得英飛凌加強對結(jié)構(gòu)性增長動力的聚焦，服務于更廣泛應用?！庇w凌稱。

英飛凌表示，公司希望借助這筆交易在2022年前創(chuàng)造每年1.8億歐元的成本協(xié)同效應，創(chuàng)造逾15億歐元的長期營收協(xié)同效應。一旦賽普拉斯業(yè)務被整合到英飛凌旗下，英飛凌希望實現(xiàn)9%或更高的周期內(nèi)(through-cycle)營收增長率，19%的部門營業(yè)利潤率，并將投資銷售率降至13%。

英飛凌打算利用股權(quán)資助大約30%的總交易價，剩余的交易價利用舉債和手頭現(xiàn)金資助。

賽普拉斯董事會和英飛凌監(jiān)事會已經(jīng)批準了這筆交易，預計將在2019年底或2020年初完成。