中國北京，2020年6月10日——英飛凌科技公司（Infineon Technologies Company）旗下的賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress Semiconductor Corp.）日前宣布，在不到五年的時間里，其 USB-C?芯片出貨量突破10億片大關(guān)，樹立了一個新的里程碑。作為領(lǐng)先的USB-C技術(shù)供應(yīng)商，賽普拉斯的USB-C 控制器廣泛應(yīng)用于移動設(shè)備、計算機和各類供電應(yīng)用，穩(wěn)居市場領(lǐng)先位置。

賽普拉斯擁有業(yè)內(nèi)最完整的 USB 解決方案組合，包括設(shè)備控制器、嵌入式主機、集線器、專用橋接器和收發(fā)器。賽普拉斯的 EZ-PD? 產(chǎn)品系列率先支持了最新的 USB Power Delivery（USB PD）3.0 規(guī)范，為筆記本電腦和移動設(shè)備提供了更加強大的端到端供電和充電解決方案。此外，賽普拉斯還提供通過了 AEC-Q100 認(rèn)證的控制器，這些控制器達(dá)到了汽車級的性能要求。

賽普拉斯有線連接業(yè)務(wù)部高級副總裁Ajay Srikrishna表示：“如今，移動設(shè)備和計算機正在迅速普及 USB-C，利用 USB-C 連接器打造通用充電器的趨勢日益明顯。比如，最近歐洲議會投票決定，在歐洲銷售的所有手機和便攜式設(shè)備都將采用統(tǒng)一的充電接口標(biāo)準(zhǔn)。我們預(yù)計 USB-C 充電器的標(biāo)準(zhǔn)化進程還將擴展到移動設(shè)備之外的其他領(lǐng)域。未來幾年，通用充電器的迅速發(fā)展和汽車級 USB-C 的逐步推廣，必將為我們提供巨大的增長潛力?！?/p>

USB Implementers Forum （USB-IF）總裁兼首席運營官 Jeff Ravencraft 表示：“祝賀賽普拉斯實現(xiàn) USB-C 設(shè)備出貨 10 億片，這是一個里程碑式的成就。USB-C 市場發(fā)展十分迅猛，增長勢頭強勁，各類應(yīng)用均蘊含著巨大的機遇，這些都說明了 USB-C 線纜和連接器的功能無與倫比，能夠很好地滿足性能和充電需求?！?

USB-C 讓工業(yè)設(shè)計更加輕薄，連接器和電纜更加易用，并且能夠通過 USB4?、Thunderbolt、HDMI 接口靈活地傳輸多種數(shù)據(jù)協(xié)議，還能通過 USB PD 提供高達(dá) 100W 的供電功率，因此迅速獲得了頂級電子產(chǎn)品廠商的青睞。對于廠商和用戶而言，USB-C 是一種性價比更高的通用電源連接方式，可以大大減少每年銷量達(dá)一百多萬噸的專用電源適配器所產(chǎn)生的電子垃圾。??

Anker Innovations 首席執(zhí)行官 Steven Yang 表示：“Anker 對賽普拉斯取得這一里程碑式的成就表示由衷的欽佩，這個成就并不讓人感到意外。賽普拉斯的 USB-C 解決方案用途十分廣泛，靈活可編程，能夠滿足各種供電需求。也正因為如此，Anker 選擇了賽普拉斯的 USB-C 技術(shù)，用來生產(chǎn)用戶所期望的各種領(lǐng)先產(chǎn)品?！?

Lintes 首席執(zhí)行官 Max Lo 表示：“將 USB-C 作為通用線纜的標(biāo)準(zhǔn)可以為消費者帶來諸多好處。賽普拉斯 USB-C 解決方案始終緊跟 USB-C 和 Power Delivery 標(biāo)準(zhǔn)的步伐，其靈活性正是我們所看重的。賽普拉斯 EMCA 解決方案的可編程性總是讓我們能夠搶占市場先機?！?/p>

Quanta Storage Inc. 數(shù)字電子業(yè)務(wù)群 CE 研發(fā)事業(yè)部EE部門高級總監(jiān) Keven Peng 博士表示：“擴展塢將 USB-C 單一電纜的價值體現(xiàn)得淋漓盡致，它將筆記本 PC 的所有外圍連接集成到一條 USB-C 線纜中。這種高集成度大幅提高了擴展塢設(shè)計的復(fù)雜性，但賽普拉斯提供了一個強大的開發(fā)平臺，可以大幅節(jié)省設(shè)計工作量。它擁有強大的參考設(shè)計，以及經(jīng)過認(rèn)證的硬件和軟件組件，可以確保我們快速將產(chǎn)品推向市場。同時，這一開發(fā)平臺還是一款出色的產(chǎn)品自定義和差異化工具?！?/p>

賽普拉斯 USB-C?芯片出貨量突破 10 億片最先出現(xiàn)在北京中代科技有限公司。

5月26日，英飛凌表示，已透過發(fā)行新股集資約10.6億歐元（11.6億美元），為賽普拉斯半導(dǎo)體（Cypress）收購案提供部分資金。

新聞稿稱，英飛凌此次發(fā)行了5500萬股新股，發(fā)行價格為每股19.30歐元，總收益約為10.6億歐元，扣除傭金和費用后，這些資金將用于償還銀行為購買賽普拉斯半導(dǎo)體公司提供的部分收購融資。

英飛凌首席財務(wù)官Sven Schneider表示，該公司去年已經(jīng)宣布計劃通過股權(quán)融資的方式完成交易額的30%，而在去年進行首次配股和發(fā)行混合債券之后，該公司已經(jīng)略微超過了這一目標(biāo)。

2019年6月3日，英飛凌宣布將以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，總價值為90億歐元（約100億美元），當(dāng)時預(yù)計該交易將于2019年底或2020年初正式完成。今年3月，英飛凌和賽普拉斯均在官網(wǎng)發(fā)布公告表示，美國外國投資委員會（“CFIUS”）根據(jù)相關(guān)規(guī)定，已完成對英飛凌收購賽普拉斯交易的審查，不過仍須獲得中國監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)。4月7日，英飛凌在其官網(wǎng)宣布，收購賽普拉斯半導(dǎo)體公司已獲得所有必要的監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)。

為賽普拉斯收購案提供資金 英飛凌籌資11.6億美元最先出現(xiàn)在北京中代科技有限公司。

4月16日，英飛凌科技股份公司宣布完成對賽普拉斯半導(dǎo)體公司的收購?？偛课挥谑ズ稳馁惼绽辜慈掌饘⒄讲⑷胗w凌。

2019年6月3日，英飛凌宣布將以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，總價值為90億歐元（約100億美元），當(dāng)時預(yù)計該交易將于2019年底或2020年初正式完成。

今年3月，英飛凌和賽普拉斯均在官網(wǎng)發(fā)布公告表示，美國外國投資委員會（“CFIUS”）根據(jù)相關(guān)規(guī)定，已完成對英飛凌收購賽普拉斯交易的審查，不過仍須獲得中國監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)；4月，英飛凌在其官網(wǎng)宣布，收購賽普拉斯半導(dǎo)體公司已獲得所有必要的監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)。

據(jù)了解，英飛凌前身為西門子集團的半導(dǎo)體部門，1999年正式從西門子獨立，在汽車電子、功率半導(dǎo)體、安全芯片等領(lǐng)域均處于全球前列位置；賽普拉斯成立于1982年，主要為汽車、工業(yè)、電子消費品等提供嵌入式解決方案，擁有包括微控制器、軟件和連接組件等差異化的產(chǎn)品組合，與英飛凌具有優(yōu)勢的功率半導(dǎo)體、傳感器和安全解決方案等形成高度互補。

英飛凌此前在其新聞稿中指出，雙方在技術(shù)方面優(yōu)勢高度互補，這將進一步拓展其在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等高速增長市場的市場潛力。此外，兩者合并將大幅提升英飛凌的營收規(guī)模，此交易將使英飛凌成為全球第八大芯片制造商。

全球第八大芯片制造商正式誕生最先出現(xiàn)在北京中代科技有限公司。

今年一月，歐洲議會以550對12的投票結(jié)果通過一項決議：建議在歐洲銷售的所有手機和便攜式電子設(shè)備統(tǒng)一采用同一種通用的充電器接口。議員們認(rèn)為，統(tǒng)一的充電器接口標(biāo)準(zhǔn)不僅可以減少電子垃圾，也能夠幫助消費者節(jié)省開支。此外，歐盟環(huán)保團體的“歐洲環(huán)境公民標(biāo)準(zhǔn)化組織”還建議，采用USB-C?作為統(tǒng)一的充電器接口。

USB-C是有線連接領(lǐng)域的“王者”。它可以提供雙向的數(shù)據(jù)傳輸和供電，線纜兩端的接口不僅輕薄，且線纜左右兩端可任意無差別使用。同時USB-C能夠承載的功率高達(dá)100W，因此USB-C可以用作任何電子設(shè)備的充電器接口。

Global E-Waste Monitor的數(shù)據(jù)顯示：每年，全球隨消費類電子產(chǎn)品發(fā)出的充電器數(shù)量超過100萬噸。這可以幫助我們理解實現(xiàn)充電器接口的統(tǒng)一將產(chǎn)生什么樣的影響。歐盟的這項政策不僅可以大幅減少電子垃圾，也能惠及消費者和設(shè)備制造商。統(tǒng)一的接口意味著消費者的所有電子設(shè)備可以共用同一個充電器。想象一下，當(dāng)你攜帶筆記本電腦、平板電腦、智能手機、攝像機、電動剃須刀等電子產(chǎn)品外出時，只用一個充電器就可以滿足所有設(shè)備的充電需要，這該有多么方便。同時，電子設(shè)備制造商可以將數(shù)十種充電器的設(shè)計整合為同一種類型，這樣有助于簡化其供應(yīng)鏈并降低庫存風(fēng)險。從長遠(yuǎn)來看，消費者在購買電子產(chǎn)品時甚至可以選擇不要制造商提供的充電器。這是一個真正的“雙贏”局面。

MicroUSB乃至無線充電等充電技術(shù)也在此次標(biāo)準(zhǔn)化的考慮之列。但是，目前只有USB-C可以提供高達(dá)100W的功率，并且還可以通過同一個接口來傳輸數(shù)據(jù)。USB-C受到青睞的另一個原因是，超過一半的全新智能手機都已經(jīng)配備了USB-C接口。

在未來幾個月，預(yù)計歐盟委員會將開始考慮推進統(tǒng)一充電器接口標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)立法進程。雖然該提議僅僅針對歐盟，但是每年仍可以減少高達(dá)51,000噸的電子垃圾。

賽普拉斯是USB-C的市場領(lǐng)導(dǎo)者，四年來一直在幫助早期采用USB-C的客戶將相關(guān)產(chǎn)品推向市場。這其中包括了智能手機、平板電腦、PC等垂直領(lǐng)域的頂級品牌。如今，使用USB-C接口的設(shè)備年出貨量高達(dá)20多億。目前，USB-C開始向日用消費品、工業(yè)、汽車電子等領(lǐng)域滲透。

如果設(shè)計人員有興趣進一步了解賽普拉斯支持PD協(xié)議的USB-C解決方案，可以看看我們的筒形插頭替代（BCR）套件。該套件售價25美元，可以支持市面上所有的USB-C電源適配器，并且無需開發(fā)相應(yīng)的固件。這款套件使用非常簡單，市場成熟度也比較高，過去四年來已經(jīng)有超過1000家客戶驗證了該技術(shù)，這期間出現(xiàn)的問題和Bug都得到了解決。想要進一步了解我們的USB-C技術(shù)，請登錄www.cypress.com/usb-c。

作者：Mark Fu，賽普拉斯USB產(chǎn)品線高級營銷總監(jiān)

歐盟充電器接口迎來統(tǒng)一，USB-C?將成為最大贏家最先出現(xiàn)在北京中代科技有限公司。

今年3月，英飛凌和賽普拉斯均在官網(wǎng)發(fā)布公告表示，美國外國投資委員會（“CFIUS”）根據(jù)相關(guān)規(guī)定，已完成對英飛凌收購賽普拉斯交易的審查，不過仍須獲得中國監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)。如今時隔一個月之后，該收購案再次迎來重大進展。

4月7日，英飛凌在其官網(wǎng)宣布，收購賽普拉斯半導(dǎo)體公司已獲得所有必要的監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)，預(yù)計將在五個工作日內(nèi)完成交易。

2019年6月3日，英飛凌宣布將以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，總價值為90億歐元（約100億美元），當(dāng)時預(yù)計該交易將于2019年底或2020年初正式完成。

據(jù)了解，英飛凌前身為西門子集團的半導(dǎo)體部門，1999年正式從西門子獨立，在汽車電子、功率半導(dǎo)體、安全芯片等領(lǐng)域均處于全球前列位置；賽普拉斯成立于1982年，主要為汽車、工業(yè)、電子消費品等提供嵌入式解決方案，擁有包括微控制器、軟件和連接組件等差異化的產(chǎn)品組合，與英飛凌具有優(yōu)勢的功率半導(dǎo)體、傳感器和安全解決方案等形成高度互補。

英飛凌此前在其新聞稿中指出，雙方在技術(shù)方面優(yōu)勢高度互補，這將進一步拓展其在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等高速增長市場的市場潛力。此外，兩者合并將大幅提升英飛凌的營收規(guī)模，此交易將使英飛凌成為全球第八大芯片制造商。

約100美元 英飛凌宣布收購賽普拉斯通過所有審批最先出現(xiàn)在北京中代科技有限公司。

3月9日，英飛凌及賽普拉斯均在官網(wǎng)發(fā)布公告表示，美國外國投資委員會（“CFIUS”）根據(jù)相關(guān)規(guī)定，已完成對英飛凌收購賽普拉斯交易的審查，并認(rèn)為該次交易沒有“國家安全”問題。

2019年6月3日，英飛凌宣布將以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，總價值為90億歐元（約101億美元），當(dāng)時預(yù)計該交易將于2019年底或2020年初正式完成。英飛凌當(dāng)時表示，公司希望借助這筆交易在2022年前創(chuàng)造每年1.8億歐元的成本協(xié)同效應(yīng)，創(chuàng)造逾15億歐元的長期營收協(xié)同效應(yīng)。

據(jù)了解，英飛凌前身為西門子集團的半導(dǎo)體部門，1999年正式從西門子獨立，在汽車電子、功率半導(dǎo)體、安全芯片等領(lǐng)域均處于全球前列位置；賽普拉斯成立于1982年，主要為汽車、工業(yè)、電子消費品等提供嵌入式解決方案。

英飛凌此前在其新聞稿中指出，雙方在技術(shù)方面優(yōu)勢高度互補，這將進一步拓展其在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等高速增長市場的市場潛力。此外，兩者合并將大幅提升英飛凌的營收規(guī)模，此交易將使英飛凌成為全球第八大芯片制造商。

近日有美國媒報道稱，CFIUS可能會阻止該次收購，因有官員認(rèn)為這會給“國家安全”帶來風(fēng)險。如今該交易CFIUS已完成審查并認(rèn)為沒有國家安全問題，英飛凌與賽普拉斯表示，合并的完成仍需獲得中國國家市場監(jiān)督管理總局（SAMR）的批準(zhǔn)，以及合并協(xié)議中的其他慣例完成條件。

英飛凌收購賽普拉斯新進展：CFIUS已完成審查最先出現(xiàn)在北京中代科技有限公司。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整合大潮仍未退卻，繼上個月恩智浦宣布并購Marvell旗下無線連接業(yè)務(wù)后，日前再現(xiàn)大宗半導(dǎo)體并購案。

6月3日，英飛凌官方宣布，英飛凌與賽普拉斯雙方已簽署最終協(xié)議，英飛凌將會以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，總價值為90億歐元（約101億美元）。目前，該交易已獲賽普拉斯董事會和英飛凌監(jiān)事會批準(zhǔn)，預(yù)計將在2019年底或2020年初完成。

英飛凌前身為西門子集團的半導(dǎo)體部門，1999年正式從西門子獨立，在汽車電子、功率半導(dǎo)體、安全芯片等領(lǐng)域均處于全球前列位置；賽普拉斯成立于1982年，主要為汽車、工業(yè)、電子消費品等提供嵌入式解決方案。

交易雙方均在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)占有重要地位，這起涉及全球兩家知名半導(dǎo)體大廠的百億收購案，雙方合并將產(chǎn)生怎樣的化學(xué)效應(yīng)以及為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的影響？

英飛凌的收購擴張

對于英飛凌與賽普拉斯這起收購案，業(yè)界并未感到非常意外，因為兩者的“買”與“賣”似乎早有預(yù)兆。

近年來，英飛凌通過并購以擴張的意圖十分明顯。2016年7月，英飛凌宣布擬以8.5億美元收購美國公司科銳（Cree）旗下Wolfspeed功率和射頻業(yè)務(wù)部門，Wolfspeed是SiC和GaN功率和射頻解決方案的全球主要供應(yīng)商。

不過，由于Wolfspeed的主營業(yè)務(wù)SiC、GaN均為制造有源相控陣?yán)走_(dá)等軍事裝備的關(guān)鍵器件，該收購案被美國政府以危害國家安全為由予以否決而宣告失敗。為此，英飛凌向Cree支付1250萬美元分手費。

雖然收購Wolfspeed受挫，但英飛凌的收購步伐未曾停歇。2016年10月，英飛凌宣布全資收購荷蘭激光雷達(dá)供應(yīng)商Innoluce，進一步鞏固在自動駕駛領(lǐng)域。2018年8月，業(yè)界傳出英飛凌擬收購意法半導(dǎo)體，并表示英飛凌早在2017年就曾聘請顧問與意法半導(dǎo)體進行接洽，在長達(dá)3個月時間內(nèi)商量收購方案。

這起傳得沸沸揚揚的收購案至今未果，但不難看出，英飛凌一直在努力通過并購以鞏固及增強自己在汽車電子領(lǐng)域的市場地位，這次收購賽普拉斯在業(yè)界看來很好理解。

賽普拉斯的戰(zhàn)略調(diào)整

至于賽普拉斯方面，近十年來已相繼出售其老舊業(yè)務(wù)部門或非核心的業(yè)務(wù)部門，包括出售部分晶圓廠、網(wǎng)絡(luò)搜索引擎產(chǎn)品線、圖像傳感器子公司、虛擬靜態(tài)隨機存取內(nèi)存業(yè)務(wù)、移動設(shè)備觸控業(yè)務(wù)等。

與此同時，賽普拉斯亦在通過收購?fù)卣箻I(yè)務(wù)規(guī)模。2014年12月，賽普拉斯以40億美元收購閃存大廠飛索半導(dǎo)體，讓賽普拉斯?fàn)I收規(guī)模一下子超20億美元，并迅速增強了其在閃存以及微控制器領(lǐng)域的市場地位。

2016年，賽普拉斯對自身發(fā)展做出重大調(diào)整，推出賽普拉斯3.0戰(zhàn)略，宣布將從技術(shù)型公司向接近方案型公司轉(zhuǎn)變，該戰(zhàn)略聚焦于物聯(lián)網(wǎng)、汽車、消費電子與工業(yè)四個應(yīng)用市場，其中汽車與物聯(lián)網(wǎng)為主要專注重點。

為切合新戰(zhàn)略發(fā)展需求，賽普拉斯近些年來又進行了不少出售/剝離以及收購舉措。

2017年，賽普拉斯宣布出售其美國明尼蘇達(dá)布魯明頓的晶圓廠；2018年10月，賽普拉斯宣布與SK海力士建立合資企業(yè)、剝離NAND閃存業(yè)務(wù)，以后將精力聚焦于NOR閃存、尤其是汽車存儲市場。

期間，賽普拉斯亦對外并購以鞏固重點業(yè)務(wù)。2016年7月，賽普拉斯以5.5億美元收購對博通半導(dǎo)體旗下物聯(lián)網(wǎng)部門；2018年12月，賽普拉斯又宣布已完成對Wi-Fi產(chǎn)品領(lǐng)域中領(lǐng)先的軟件和云服務(wù)提供商Cirrent的收購。

伴隨著一系列的出售/收購等，賽普拉斯有意整體出售的傳聞已在業(yè)界流傳多時，經(jīng)過較長一段時間自我調(diào)整以及戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，賽普拉斯似乎已更加明確其未來的發(fā)展方向，最終選擇與英飛凌合并。

誠意十足的高溢價收購

即便英飛凌有意“買”、賽普拉斯有意“賣”，但促成兩者選擇彼此并達(dá)成協(xié)議的因素絕不僅此一點。

5月31日，賽普拉斯股價收于每股17.82美元，市值約在65億美元，而英飛凌以每股23.85美元現(xiàn)金收購，對賽普拉斯其估值超100億美元，遠(yuǎn)超賽普拉斯市值。彭博社引援知情人士的消息稱，英飛凌給出收購價格比賽普拉斯在收到邀約后考慮出售的股價高出50%以上。

三分之一的溢價，或是賽普拉斯選擇英飛凌的另一重要因素，但愿意花如此大價錢，英飛凌可謂誠意十足，又或者說志在必得，那么賽普拉斯的價值體現(xiàn)在哪？

資料顯示，賽普拉斯主要有兩大事業(yè)部，其中MCD事業(yè)部（微控制器和連接部門）包括微控制器、汽車和連接產(chǎn)品，MPD事業(yè)部（存儲器部門）包括RAM、Flash和子公司AgigA Tech的產(chǎn)品。相關(guān)機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，賽普拉斯的USB、USB-C、MCU、SRAM/NOR Flash等多項產(chǎn)品市場地位均位于全球前列。

至于業(yè)績方面，近幾年來賽普拉斯?fàn)I收均處于整體上升態(tài)勢。2018年財報顯示，賽普拉斯2018年財年實現(xiàn)營收24.8億美元，創(chuàng)歷史新高，同比增長6.7%；其中汽車業(yè)務(wù)收入同比增長13%，汽車亦是收入最主要的終端市場之一，營收占比超30%。

英飛凌在其新聞稿中指出，雙方在技術(shù)方面優(yōu)勢高度互補，這將進一步拓展其在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等高速增長市場的市場潛力。賽普拉斯擁有包括微控制器、軟件和連接組件等具差異化的產(chǎn)品組合，與英飛凌具領(lǐng)先地位的功率半導(dǎo)體、傳感器和安全解決方案優(yōu)勢高度互補。

結(jié)合雙方的技術(shù)資產(chǎn)，英飛凌將能為電動馬達(dá)、電池供電裝置和電源供應(yīng)器等高增長應(yīng)用領(lǐng)域提供更全面先進的解決方案。英飛凌的安全專長加上賽普拉斯的連接技術(shù)，將使公司加速進入工業(yè)和消費市場的全新物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。

此外，在汽車半導(dǎo)體方面，微控制器和NOR閃存的擴大組合將提供巨大潛力，尤其是在先進的駕駛輔助系統(tǒng)和汽車全新電子架構(gòu)上的應(yīng)用日益重要。

全球第八大芯片廠商&汽車電子巨頭

除了產(chǎn)品線上的優(yōu)勢互補，英飛凌若成功收購賽普拉斯，恐將直接影響全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)以及汽車電子市場格局。

首先，兩者合并將大幅提升英飛凌的營收規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，英飛凌2018年財年實現(xiàn)營收76億歐元（約85.1億美元），而賽普拉斯2018年財年實現(xiàn)營收24.8億美元，兩者合并后，將誕生一個營收規(guī)模達(dá)110億美元的半導(dǎo)體廠商。

根據(jù)2018年全球TOP10半導(dǎo)體廠商營收排名情況，英飛凌將超越恩智浦、西部數(shù)據(jù)、意法半導(dǎo)體，挺進全球前十榜單，成為全球排名第八的半導(dǎo)體廠商。

英飛凌在其新聞稿中指出，“基于2018財年備考營收100億歐元，此交易將使英飛凌成為全球第八大芯片制造商。在原來已具全球領(lǐng)先地位的功率半導(dǎo)體和安全控制器的基礎(chǔ)上，英飛凌更將成為汽車電子市場首屈一指的芯片供應(yīng)商?！?/p>

正如英飛凌所言，收購賽普拉斯后，將為其在汽車電子的市場地位帶來更為顯著的影響。雖然這次收購可助英飛凌在工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域獲突破，但某不具名行業(yè)人士分析認(rèn)為，加強自身在汽車電子領(lǐng)域的市場地位，是英飛凌收購賽普拉斯最主要目的。

從業(yè)務(wù)上看，英飛凌主要涵蓋了汽車電子、電源管理、工業(yè)功率控制、數(shù)字安全解決方案等方面，其中2018年汽車電子事業(yè)部營收占比為43%，是其最大的收入來源，未來亦將是其重要發(fā)展方向。

在此之前，英飛凌分別在其汽車電子、功率半導(dǎo)體、安全芯片三大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域均已取得不錯成績，在全球汽車電子市場僅次于恩智浦，在功率半導(dǎo)體市場全球市場份額接近20%，位列全球第一并遙遙領(lǐng)先，在安全芯片市場亦為全球第一。

上述業(yè)內(nèi)人士表示，汽車電子亦為賽普拉斯的重要市場之一，收購賽普拉斯后，英飛凌在汽車電子領(lǐng)域的市場地位將顯著提升，尤其在MCU方面的優(yōu)勢將更加明顯，加上賽普拉斯在汽車電子市場的份額后，英飛凌將有望超越恩智浦成為全球第一大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商。

對于國產(chǎn)半導(dǎo)體廠商來說，英飛凌與賽普拉斯在中國大陸市場的營收占比分別為25%、33%，而國產(chǎn)MCU和模擬IC在一直屬于較弱的部分，若英飛凌成功收購賽普拉斯，將加大國產(chǎn)廠商的競爭壓力。

不過，該起收購交易仍有待通過反壟斷審查，全球貿(mào)易不穩(wěn)定性也為該交易增添了不確定因素，后續(xù)發(fā)展有待關(guān)注。

101億美元半導(dǎo)體并購案！或催生一家新的汽車電子巨頭最先出現(xiàn)在北京中代科技有限公司。

北京時間6月3日消息，德國芯片制造商英飛凌周一宣布，已同意收購美國芯片制造商賽普拉斯半導(dǎo)體(Cypress Semiconductor)。包括債務(wù)在內(nèi)，這筆交易對賽普拉斯估值為90億歐元(約合101億美元)。

英飛凌稱，公司將以每股23.85美元現(xiàn)金收購賽普拉斯，較賽普拉斯上月的股價溢價46%。賽普拉斯主要生產(chǎn)汽車和電子設(shè)備所用的微芯片。

“賽普拉斯的加入將使得英飛凌加強對結(jié)構(gòu)性增長動力的聚焦，服務(wù)于更廣泛應(yīng)用。”英飛凌稱。

英飛凌表示，公司希望借助這筆交易在2022年前創(chuàng)造每年1.8億歐元的成本協(xié)同效應(yīng)，創(chuàng)造逾15億歐元的長期營收協(xié)同效應(yīng)。一旦賽普拉斯業(yè)務(wù)被整合到英飛凌旗下，英飛凌希望實現(xiàn)9%或更高的周期內(nèi)(through-cycle)營收增長率，19%的部門營業(yè)利潤率，并將投資銷售率降至13%。

英飛凌打算利用股權(quán)資助大約30%的總交易價，剩余的交易價利用舉債和手頭現(xiàn)金資助。

賽普拉斯董事會和英飛凌監(jiān)事會已經(jīng)批準(zhǔn)了這筆交易，預(yù)計將在2019年底或2020年初完成。

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根據(jù)外媒Business Wire昨日消息，賽普拉斯 (Cypress) 和 SK 海力士新成立了一家名為 SkyHigh Memory Limited的合資公司，目前已獲得反壟斷監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。新公司預(yù)計將于2019年4月1日開始啟動全面運營。

早在去年10月25日，賽普拉斯和SK海力士就宣布將會成立一家新的合資公司。SkyHigh Memory的設(shè)立旨在為消費者、網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)及汽車市場客戶提供穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)NAND產(chǎn)品供應(yīng)。

SkyHigh Memory總部設(shè)立于香港，公司將負(fù)責(zé)其SLC NAND產(chǎn)品的生產(chǎn)、分銷和技術(shù)支持，同時負(fù)責(zé)下一代NAND產(chǎn)品研發(fā)的相關(guān)投資。

“對于我們的事業(yè)來說，這是一個激動人心的時刻，因為SkyHigh Memory將推動NAND技術(shù)的進步，并在全球范圍內(nèi)提供領(lǐng)先的SLC NAND存儲解決方案，”SkyHigh Memory Limited首席執(zhí)行官Gihyun Bae在一份新聞稿中提到。

他還表示，“作為一家以客戶為中心的公司，SkyHigh Memory致力于通過提供優(yōu)質(zhì)內(nèi)存解決方案成為世界一流的領(lǐng)導(dǎo)者，為我們服務(wù)的所有市場客戶提供最優(yōu)質(zhì)的技術(shù)支持?！?/p>

賽普拉斯和SK海力士新設(shè)合資企業(yè)：負(fù)責(zé)SLC NAND業(yè)務(wù)最先出現(xiàn)在北京中代科技有限公司。