剛剛,無錫SK海力士二工廠宣告竣工

剛剛,無錫SK海力士二工廠宣告竣工

無錫博報報道,4月18日,SK海力士半導體(中國)有限公司無錫工廠舉行擴建(C2F)竣工儀式。

作為江蘇單體投資規(guī)模最大的外商投資企業(yè),無錫SK海力士二工廠項目于2017年10月簽約,總投資86億美元,其中16億美元用于新建33000平米潔凈廠房及其附屬配套設(shè)施,70億美元用于購買全球最先進的半導體生產(chǎn)設(shè)備。

項目建成后,無錫SK海力士二工廠將形成月產(chǎn)18萬片12英寸晶圓的產(chǎn)能,年銷售額也計劃達到33億美元。

據(jù)悉,SK海力士與無錫已有15年的合作,一直在無錫重點推進半導體前道工序和后道工序相關(guān)事業(yè),接下來將與江蘇省包括無錫市及高新區(qū)全面戰(zhàn)略合作。

長江存儲暗示將于年底量產(chǎn)64層3D NAND

長江存儲暗示將于年底量產(chǎn)64層3D NAND

據(jù)韓媒BusinessKorea最新報道,長江存儲 (YMTC) 首席技術(shù)官程衛(wèi)華,近日在接受媒體采訪時表示,公司將可能在今年年底前實現(xiàn)64層3D NAND閃存的大規(guī)模生產(chǎn)。

“我們有一個大規(guī)模生產(chǎn)計劃,”程衛(wèi)華在接受《日經(jīng)亞洲評論》采訪時表示。目前,在中國政府的支持下,長江存儲正在武漢建設(shè)一座價值240億美元的半導體工廠,用于大規(guī)模生產(chǎn)64層NAND閃存。

程衛(wèi)華在采訪中僅提到:“長江存儲的大規(guī)模生產(chǎn)NAND閃存的計劃進展順利,沒有任何問題?!彼⑽凑叫紝⒃诮衲觊_始量產(chǎn)64層NAND閃存。不過,行業(yè)觀察人士表示,程衛(wèi)華已表示了當公司實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)計劃后,今年將能夠生產(chǎn)64層NAND閃存。

目前來看,三星電子和SK海力士正在將90層工藝應(yīng)用于3D NAND閃存的生產(chǎn)。其實,SK海力士在去年完成研發(fā)后,已開始大規(guī)模生產(chǎn)96層NAND閃存。三星則計劃在今年下半年推出100層NAND閃存。如果長江存儲在年底前成功實現(xiàn)64層NAND量產(chǎn),那么其與三星電子的技術(shù)差距將縮短至兩年左右。

此外,人們擔憂長江存儲進入NAND閃存行業(yè)后的影響,因為NAND跌價的幅度通常來說會比DRAM更大。另一方面,部分專家仍對長江存儲的64層NAND量產(chǎn)保持懷疑態(tài)度,因為其未目前并未量產(chǎn)32層的產(chǎn)品。

不過總的來說,與DRAM領(lǐng)域不同,長江存儲似乎在NAND領(lǐng)域里正一切進展順利。如果長江存儲今年下半年向市場供應(yīng)64層閃存,不排除中國政府可能會建議國產(chǎn)智能手機和PC制造商使用國產(chǎn)的NAND閃存。

如果真出現(xiàn)這種情況,那么將嚴重削弱NAND行業(yè)的利潤。這正是三星、東芝、美光、SK海力士等閃存制造商所擔憂的。

針對車規(guī)標準,佰維為車載存儲定制解決方案

針對車規(guī)標準,佰維為車載存儲定制解決方案

根據(jù)發(fā)改委《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》征求意見稿,到2020年,智能汽車新車占比達到50%。汽車智能化發(fā)展將極大改變汽車對于數(shù)據(jù)存儲的需求。預(yù)測到2020年,每輛車對NAND Flash平均容量需求將增加到200GB,而無人駕駛汽車對NAND Flash存儲量將在TB級以上。

智能汽車新車市場預(yù)測

將視角轉(zhuǎn)換到現(xiàn)下的車載存儲市場,以新一代NAND Flash為存儲介質(zhì)的SSD、eMMC產(chǎn)品的優(yōu)越性,主要表現(xiàn)在對傳統(tǒng)HDD、NOR Flash的升級、替代。NOR Flash因為單位成本高,許多應(yīng)用已經(jīng)被NAND Flash取代。最大的NOR Flash制造商美光甚至有意退出該市場。而HDD則由于防震、抗摔、耐高溫等方面存在先天劣勢,加之NAND Flash單位成本也隨技術(shù)進步而不斷下降,車載應(yīng)用設(shè)備制造商傾向于采用可靠性和性能更好的SSD產(chǎn)品。所以,在車載存儲領(lǐng)域,產(chǎn)品除了需要滿足性能、成本、容量需求以外,更基礎(chǔ)的是必須能達到車規(guī)級標準,保證嚴酷行車環(huán)境下穩(wěn)定、持久使用。

車載存儲應(yīng)用領(lǐng)域

產(chǎn)品支持

佰維結(jié)合自身技術(shù)推出的系列工控存儲產(chǎn)品,具備高品質(zhì)、高性能、高耐用性,完全適用于各類車載應(yīng)用。以佰維2.5 SATA SSD產(chǎn)品為例,該產(chǎn)品采用2.5寸SATA3接口,最大容量2TB,連續(xù)讀的最大速度為540MB/s,連續(xù)寫的最大速度為450MB/s,最大功耗10W,同時支持溫度感應(yīng)、耐高低溫、固件備份、SMART監(jiān)控、掉電保護等功能,可極大提升行車監(jiān)控器、行車記錄儀等車載應(yīng)用數(shù)據(jù)存儲的穩(wěn)定性與可靠性。也正是由于這樣的產(chǎn)品和技術(shù)支撐,佰維可根據(jù)接口標準、嵌入條件、讀寫速度、容量大小等需求提供定制化解決方案。

技術(shù)亮點

車載SSD最高2TB,支持大容量車載應(yīng)用。

佰維車載SSD系列容量規(guī)格240G~2T。在3D NAND等技術(shù)的支持下,佰維車載存儲產(chǎn)品輕松滿足行車監(jiān)控器、行車記錄儀、車載娛樂內(nèi)容,以及自動駕駛高精度地圖等應(yīng)用對大容量存儲的需求。

-40℃~85℃環(huán)境下正常工作,適應(yīng)極端氣候變化。

汽車作為交通工具,要能適應(yīng)不同的地理環(huán)境,不同的氣候變化。所以,車載存儲的耐高低溫要求相對典型。為了達到汽車的環(huán)境可靠性標準,佰維通過貼片前顆粒寬溫篩選,成品寬溫篩選,保證每一片都能在(-40℃~85℃)寬溫環(huán)境下正常工作。

佰維車載存儲技術(shù)特點

支持斷電保護20000次,應(yīng)對車載供電異常。

行車環(huán)境復(fù)雜多變,車載供電系統(tǒng)電壓不穩(wěn),意外斷電情況時有發(fā)生。佰維車載SSD內(nèi)置電源偵測芯片實時監(jiān)控供電情況,一旦發(fā)現(xiàn)異常立即啟用斷電保護,保證 DRAM 中緩存的數(shù)據(jù)可靠地傳輸?shù)介W存,從而避免了固件故障,為車載應(yīng)用存儲數(shù)據(jù)提供了可靠性保障。佰維車載SSD支持電壓波動3~18V,異常斷電保護20000次。

耐插拔設(shè)計、底部填充,穩(wěn)固車載存儲物理連接。

對比HDD,SSD內(nèi)無機械部件,抗損性方面具有先天優(yōu)勢。即便如此,佰維也對車載SSD進行了多項加固設(shè)計,如:采用 IC底部填充技術(shù),使PCB和芯片之間牢固粘連;采用高強度金屬外殼,保護內(nèi)部元件;采用特殊定制的加固接口,不僅使物理連接穩(wěn)固,而且具備超強的耐插拔性,能有效地降低接口故障率。最終,確保顛簸、震動行車環(huán)境下數(shù)據(jù)存儲的穩(wěn)定性。

V-REC算法優(yōu)化,支持多個高清攝像頭同時錄制。

行車記錄儀、行車監(jiān)控器(主要應(yīng)用于公交車)等車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品已經(jīng)十分普通,并朝更高像素、聯(lián)網(wǎng)、平臺化發(fā)展。佰維針對此類大量數(shù)據(jù)、長時間的讀寫需求,通過V-REC算法優(yōu)化進行專項的固件調(diào)校,可保持車載SSD在高密度的讀寫下不掉速,從而支持多個高清攝像頭同時錄制。

小結(jié):

即便在極端環(huán)境條件下,也應(yīng)該確保行車安全,與之相關(guān)的車載應(yīng)用必須具備高度的可靠性。佰維車載SSD、eMMC等產(chǎn)品擁有大容量、低功耗、強固設(shè)計和寬溫、寬電壓等技術(shù)優(yōu)勢,并通過了IATF 16949汽車質(zhì)量管理體系認證。我們保證設(shè)計的解決方案適合您的車載應(yīng)用程序。

關(guān)于IATF 16949

IATF16949:2016是由IATF(國際汽車工作組)在ISO9001:2015的基礎(chǔ)上,結(jié)合汽車行業(yè)的特殊要求制定出來的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準。該技術(shù)標準注重落實和過程控制,綜合了全球頂尖汽車鏈企業(yè)最好的經(jīng)驗。目前,該標準已經(jīng)成為進入汽車行業(yè)的通行證,不少全球知名車廠已強制要求其供應(yīng)商通過IATF16949認證。

更多訊息請訪問:www.biwin.com.cn
商務(wù)合作:sales@biwin.com.cn

兆易創(chuàng)新的這一小步,邁出了中國車規(guī)閃存的一大步

兆易創(chuàng)新的這一小步,邁出了中國車規(guī)閃存的一大步

憑借存儲和微控制器而聲名鵲起的兆易創(chuàng)新(GigaDevice)最近又悄悄的做了一件大事。

該公司日前宣布,其GD25全系列SPI NOR Flash產(chǎn)品已完成AEC-Q100認證,是目前唯一的全國產(chǎn)化車規(guī)閃存產(chǎn)品,可為汽車前裝市場以及需要車規(guī)級產(chǎn)品的特定應(yīng)用提供高性能和高可靠性的閃存解決方案。

汽車業(yè)為國產(chǎn)閃存敞開大門

盡管沒有三星、美光等廠商名號響亮,但作為中國國內(nèi)第一款靜態(tài)存儲器及IP技術(shù)、第一款SPI NOR Flash、第一款SPI NAND Flash、……這一個個開創(chuàng)中國存儲器IC設(shè)計先河的重要產(chǎn)品的創(chuàng)造者,自2005年4月成立以來,兆易創(chuàng)新憑借卓越的創(chuàng)新精神,占據(jù)了全球NOR Flash領(lǐng)域8%的市場份額,全球排名第五。同時,兆易創(chuàng)新也是世界第三大SPI NOR FLASH供應(yīng)商,累計出貨量達100億顆。

在外界看來,兆易創(chuàng)新很多時候不過是在近乎飽和的存儲和微控制器市場中從事著“撿芝麻”的工作。但兆易創(chuàng)新汽車市場總監(jiān)史有強卻并不這樣認為,他在接受媒體專訪時表示,GD25全系列SPI NOR Flash產(chǎn)品通過認證,意味著每個產(chǎn)品都需要進行單獨的設(shè)計、制造和認證,需要合理部署大批量認證資源以及認證時間。此外,除了基礎(chǔ)的AEC-Q100標準認證外,日本、歐洲、北美Tier 1的客戶都還有自己的專有標準,需要跟他們進行密切溝通和進一步的測試。當然,整個公司的質(zhì)量體系認證也非常重要,跟產(chǎn)品品質(zhì)認證同樣重要。

AEC-Q100是AEC汽車電子協(xié)會組織所制訂的車用可靠性測試標準,主要是針對車載應(yīng)用、汽車零部件、汽車車載電子實施標準規(guī)范,預(yù)防可能發(fā)生各種狀況或潛在的故障狀態(tài),特別對產(chǎn)品功能與性能進行標準規(guī)范測試。

目前GD25全系列SPI NOR Flash產(chǎn)品現(xiàn)已量產(chǎn),更高性能的大容量產(chǎn)品(1Gbit)以及高可靠性SPI/SLC NAND產(chǎn)品的擴展認證也在密切進行中。接下來,兆易創(chuàng)新將開始著手調(diào)研和申請準備其他車規(guī)如ISO26262的芯片需求。

不過,對于整車廠而言,兆易創(chuàng)新仍然屬于初出茅廬的新軍,如何打消整車廠對公司在產(chǎn)品、供貨、支持等方面的種種顧慮,是擺在史有強及其團隊面前的巨大挑戰(zhàn)之一。

他對此回應(yīng)稱,自2014年以來,兆易創(chuàng)新開始布局汽車行業(yè),多年來在車載應(yīng)用領(lǐng)域的耕耘積累了雄厚的技術(shù)開發(fā)基礎(chǔ)以及市場調(diào)研經(jīng)驗。更重要的是,公司在NOR Flash存儲器行業(yè)耕耘了14年,累計全球出貨量超過100億顆,熟悉了解各個應(yīng)用領(lǐng)域?qū)lash存儲器的要求及行業(yè)規(guī)范,并針對不同的應(yīng)用領(lǐng)域定義了相應(yīng)的產(chǎn)品系列。

在生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)方面,兆易創(chuàng)新目前與國內(nèi)Tier 1大廠和模塊廠商均實現(xiàn)了緊密合作,其產(chǎn)品和方案得到了國內(nèi)車廠的廣泛采用。同時,也在積極接觸日本與歐美車廠,力圖針對其需求在產(chǎn)品定義上做出突破。

考慮到成為汽車電子供應(yīng)商的準入門檻非常高,保證十年以上的供貨和支持能力是必選項。兆易創(chuàng)新為此專門制訂了Flash存儲器產(chǎn)品的長期供貨協(xié)議(Product Longevity Program),此協(xié)議中涵蓋的產(chǎn)品都嚴格按照行業(yè)要求提供長期供貨。在生產(chǎn)制造方面,2017年9月,兆易創(chuàng)新與中芯國際簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,約定至2018年底采購金額為12億元或以上,以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和供貨及時、可靠,并且符合汽車行業(yè)的嚴苛標準。此外,兆易創(chuàng)新還具有成熟的本地及全球的供應(yīng)鏈部署以及技術(shù)支持團隊,可以保證對客戶的需求進行快速響應(yīng)。

NOR Flash的春天

車載娛樂系統(tǒng)(智能座艙)、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛是兆易創(chuàng)新未來最為關(guān)注的三大汽車應(yīng)用領(lǐng)域。在史有強看來,隨著自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)對存儲器的需求與日俱增,成為存儲芯片中重要的新興增長點和決定市場格局的重要力量。同時,實現(xiàn)汽車的智能化需要更多的環(huán)境感知,隨著傳感器和更多MCU集成到系統(tǒng)中,汽車電子各功能單元的數(shù)據(jù)、程序存儲都需要更高性能的閃存,從而對非易失性存儲器件的需求形成海量增長。

眾所周知,由于使用環(huán)境惡劣,汽車電子應(yīng)用對存儲器的要求非常高。而NOR Flash之所以能夠受到汽車電子的青睞,主要源于其優(yōu)異的高速隨機讀取性能和高可靠性。以目前大熱的無人駕駛為例,需要存儲器具備快速的反應(yīng)能力和絕對的可靠性,這些只有NOR Flash才可以滿足。

而且NOR Flash在高溫條件下擦寫次數(shù)可達10萬次,數(shù)據(jù)保留時間長,不會產(chǎn)生壞塊,最大限度保證了數(shù)據(jù)可靠性,十分適合在汽車、工業(yè)等對于可靠性要求更高的應(yīng)用場景。當前,還沒有其他的成熟存儲器技術(shù)可以取代NOR Flash,雖然有一些新的技術(shù)處于研發(fā)狀態(tài),但還沒有實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

其實,并非只有汽車電子領(lǐng)域需要更短的啟動時間和更快的數(shù)據(jù)與圖形訪問。按照業(yè)內(nèi)專家的說法,“幾乎整個嵌入式設(shè)計都普遍有此需求,都需要具備更快啟動速度、更高訪問質(zhì)量與可靠性的NOR方案?!币驗槿绱说母咚俣饶軐崿F(xiàn)更快的啟動時間,也可實現(xiàn)程序的片內(nèi)執(zhí)行,更少的代碼映射,從而整體上減少了RAM內(nèi)存容量。對消費者而言,這將意味著他們的應(yīng)用將具有更強大的功能性、互動性與性能。

不過,在NOR Flash領(lǐng)域,盡管2017年2月美光科技宣布剝離旗下NOR芯片業(yè)務(wù),全面轉(zhuǎn)向DRAM和NAND Flash。但同年4月,賽普拉斯卻表示將退出中低容量的NOR Flash市場,全力沖刺高容量車用和工業(yè)領(lǐng)域。顯然,面對國際大廠的競爭,兆易創(chuàng)新要準確找到突破點并實現(xiàn)突圍,并非說說這么簡單。

史有強對此并不否認。他說中國本土IC公司往往喜歡將“具備高性價比”作為產(chǎn)品的最大優(yōu)勢之一,但在車載應(yīng)用中,這招并不好使。因為所有產(chǎn)品必須要保證高質(zhì)量和高可靠性,企業(yè)必須要付出更多成本,低價不是關(guān)鍵競爭要素,品質(zhì)才是第一要素。

“我們當然更看重品質(zhì)而不是低價,通過高性能的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和可靠的質(zhì)量為客戶提供滿足他們需求的解決方案。同時,合理的成本優(yōu)化也是芯片行業(yè)的必需性,但是絕對不能對產(chǎn)品品質(zhì)要求有任何松懈?!笔酚袕娬J為兆易創(chuàng)新的競爭力,一是來自于始終致力于提供一站式服務(wù),在靈活度和產(chǎn)品更新度上都會優(yōu)于友商;二是匯集和培養(yǎng)了一批國內(nèi)在半導體存儲器領(lǐng)域,尤其是在Flash 技術(shù)、產(chǎn)品和管理領(lǐng)域的優(yōu)秀人才,并擁有豐富的技術(shù)專利,涵蓋NOR Flash、NAND Flash、MCU等芯片關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。

東芝存儲器籌措1.3萬億日元應(yīng)對上市審查

東芝存儲器籌措1.3萬億日元應(yīng)對上市審查

近日獲悉,日本半導體巨頭東芝存儲器控股公司(東京)將從三菱日聯(lián)銀行、三井住友銀行及瑞穗銀行三家大型銀行借貸合計1萬億日元(約合人民幣603億元)。此外還將接受日本政策投資銀行的3000億日元注資,總共籌措1.3萬億日元。該筆資金除了對來自三大銀行等的現(xiàn)有共計6000億日元貸款實施借新還舊,還將用來回購美國蘋果公司等交易對象持有的優(yōu)先股以減少財務(wù)上的不穩(wěn)定因素,從而有利于東京證交所的上市審查。

首次公開募股(IPO)的時間此前預(yù)計在今年9月,但看來將會推遲至11月以后。交易對象持股在上市審查中被視為不利因素,因此公司將回購股票創(chuàng)造穩(wěn)定的經(jīng)營環(huán)境。半官方基金INCJ(原產(chǎn)業(yè)革新機構(gòu))將放棄注資。

陷入經(jīng)營不振的東芝公司以約2萬億日元價格把東芝存儲器出售給了以美國基金貝恩資本為主的“日美韓聯(lián)合體”。加入該聯(lián)合體的除蘋果、戴爾等美國IT巨頭外,還有韓國半導體巨頭SK海力士。東芝也再次出資約3500億日元。

作為一家全球巨頭,除了主要的四日市工廠(三重縣四日市市)外,東芝存儲器還正在巖手縣北上市建設(shè)新工廠。3月已過渡為控股公司制。

SK海力士無錫新廠將于本月全面投入運營

SK海力士無錫新廠將于本月全面投入運營

根據(jù)外媒BusinessKorea最新消息,SK海力士位于中國無錫的擴建晶圓廠 (二廠) 將于本月全面投入運營。一旦這個耗資95億韓元的擴建項目完工,海力士無錫工廠的產(chǎn)能將增加至每月180,000片晶圓。

然而,SK海力士表示,公司擴大生產(chǎn)線目的單純是為了引入DRAM的微制造,而不是增加其產(chǎn)能。這意味著海力士將繼續(xù)控制芯片供應(yīng)量,來緩解市場供給過剩的現(xiàn)狀。
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SK海力士一位內(nèi)部人士表示,“初次生產(chǎn)的晶圓片在今年初就已進入工廠,而這次,產(chǎn)量已達到了標準?!?等未來設(shè)備全部安裝完善時,SK海力士無錫工廠將擁有每月180,000片的10納米級DRAM晶圓的產(chǎn)能。
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在無錫工廠的擴建上,SK海力士已經(jīng)獲得資金支持。今年3月25日,SK海力士與中國開發(fā)銀行牽頭組建了一批中資銀行的銀團貸款舉行了簽字儀式。貸款金額估計高達35億美元,是江蘇省外幣貸款歷史上最大的一筆。
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在無錫擴建工廠全面投入運營之前,SK海力士副董事長樸成旭于3月29日訪問了無錫,并會見了無錫市委書記李小敏。 “隨著第二工廠項目的完成,SK海力士已經(jīng)在無錫工廠投資了140億美元,”樸成旭在會上提到。“經(jīng)過14年的合作,海力士與無錫的關(guān)系與橡樹一樣強勁?!?br /> ?
行業(yè)觀察人士也正密切關(guān)注著無錫擴建工廠將給DRAM的供給和價格帶來什么影響。
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根據(jù)DRAMexchange (集邦咨詢半導體研究中心) 最新數(shù)據(jù),3月份DDR4 8Gb DRAM的合約價較上月下降了 11.1% 至 4.56 美元。

這與2016年12月的4.19美元的價格接近,當時正是存儲器行業(yè)剛開始蓬勃發(fā)展的時期。相應(yīng)地,美光也宣布將分別削減DRAM和NAND閃存產(chǎn)量的5%。

新儲存利器!美光發(fā)表 1TB MicroSDXC UHS-I 閃存卡

新儲存利器!美光發(fā)表 1TB MicroSDXC UHS-I 閃存卡

存儲器大廠美光 (Micron) 26 日宣布,在世界通訊行動大會 (MWC) 上發(fā)布全球容量最大的 microSD 記憶卡──Micron c200 系列的 1TB MicroSDXC UHS-I 閃存卡。

美光表示,該產(chǎn)品為高性能的可抽取式儲存解決方案,提供高達 1TB 的儲存容量,為業(yè)界首款采用美光的 96 層堆棧 QLC (四階儲存單元) 3D NAND 技術(shù)的 microSD 閃存卡,而且符合 A2 應(yīng)用程序性能等級規(guī)格標準,能縮短安裝在該卡上的應(yīng)用程序及游戲載入時間,有效提升 Android 合并儲存空間 (Android Adoptable Storage) 功能的使用者體驗。

另外,美光 c200系列 1TB microSD 閃存卡每秒讀取速度可達到 100 MB,每秒寫入速度可達 95 MB,符合 UHS-I 速度等級 (U3) 與影片速度等級30 (V30) 的標準。c200 1TB microSD 閃存卡將在 2019 年第 2 季起廣泛于市面上供應(yīng)。

美光嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部 NAND 解決方案資深總監(jiān) Aravind Ramamoorthy 表示,美光透過研發(fā) CuA (CMOS under the Array) 架構(gòu)和 96 層 QLC 技術(shù),站穩(wěn) 3D NAND 領(lǐng)域的領(lǐng)導地位,并成功開發(fā)出全球首款 1TB microSD 閃存卡。這款全新的 c200 系列 1TB microSD 閃存卡將滿足消費者對行動裝置黏著度高的生活方式,輔助用戶自由擷取、分享、儲存和享受更多內(nèi)容。

Forward Insights 總裁 Gregory Wong 則表示,預(yù)期 3D QLC NAND 技術(shù)時代來臨,將帶動市場對高容量消費性儲存裝置的需求增長。美光推出的 1TB microSD 閃存卡為可抽取式儲存裝置市場劃下重要的里程碑,將有助于加速行動裝置和游戲裝置轉(zhuǎn)換成高容量儲存裝置。

新儲存利器!美光發(fā)表 1TB MicroSDXC UHS-I 閃存卡

新儲存利器!美光發(fā)表 1TB MicroSDXC UHS-I 閃存卡

存儲器大廠美光 (Micron) 26 日宣布,在世界通訊行動大會 (MWC) 上發(fā)布全球容量最大的 microSD 記憶卡──Micron c200 系列的 1TB MicroSDXC UHS-I 閃存卡。

美光表示,該產(chǎn)品為高性能的可抽取式儲存解決方案,提供高達 1TB 的儲存容量,為業(yè)界首款采用美光的 96 層堆棧 QLC (四階儲存單元) 3D NAND 技術(shù)的 microSD 閃存卡,而且符合 A2 應(yīng)用程序性能等級規(guī)格標準,能縮短安裝在該卡上的應(yīng)用程序及游戲載入時間,有效提升 Android 合并儲存空間 (Android Adoptable Storage) 功能的使用者體驗。

另外,美光 c200系列 1TB microSD 閃存卡每秒讀取速度可達到 100 MB,每秒寫入速度可達 95 MB,符合 UHS-I 速度等級 (U3) 與影片速度等級30 (V30) 的標準。c200 1TB microSD 閃存卡將在 2019 年第 2 季起廣泛于市面上供應(yīng)。

美光嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部 NAND 解決方案資深總監(jiān) Aravind Ramamoorthy 表示,美光透過研發(fā) CuA (CMOS under the Array) 架構(gòu)和 96 層 QLC 技術(shù),站穩(wěn) 3D NAND 領(lǐng)域的領(lǐng)導地位,并成功開發(fā)出全球首款 1TB microSD 閃存卡。這款全新的 c200 系列 1TB microSD 閃存卡將滿足消費者對行動裝置黏著度高的生活方式,輔助用戶自由擷取、分享、儲存和享受更多內(nèi)容。

Forward Insights 總裁 Gregory Wong 則表示,預(yù)期 3D QLC NAND 技術(shù)時代來臨,將帶動市場對高容量消費性儲存裝置的需求增長。美光推出的 1TB microSD 閃存卡為可抽取式儲存裝置市場劃下重要的里程碑,將有助于加速行動裝置和游戲裝置轉(zhuǎn)換成高容量儲存裝置。

新儲存利器!美光發(fā)表 1TB MicroSDXC UHS-I 閃存卡

新儲存利器!美光發(fā)表 1TB MicroSDXC UHS-I 閃存卡

存儲器大廠美光 (Micron) 26 日宣布,在世界通訊行動大會 (MWC) 上發(fā)布全球容量最大的 microSD 記憶卡──Micron c200 系列的 1TB MicroSDXC UHS-I 閃存卡。

美光表示,該產(chǎn)品為高性能的可抽取式儲存解決方案,提供高達 1TB 的儲存容量,為業(yè)界首款采用美光的 96 層堆棧 QLC (四階儲存單元) 3D NAND 技術(shù)的 microSD 閃存卡,而且符合 A2 應(yīng)用程序性能等級規(guī)格標準,能縮短安裝在該卡上的應(yīng)用程序及游戲載入時間,有效提升 Android 合并儲存空間 (Android Adoptable Storage) 功能的使用者體驗。

另外,美光 c200系列 1TB microSD 閃存卡每秒讀取速度可達到 100 MB,每秒寫入速度可達 95 MB,符合 UHS-I 速度等級 (U3) 與影片速度等級30 (V30) 的標準。c200 1TB microSD 閃存卡將在 2019 年第 2 季起廣泛于市面上供應(yīng)。

美光嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部 NAND 解決方案資深總監(jiān) Aravind Ramamoorthy 表示,美光透過研發(fā) CuA (CMOS under the Array) 架構(gòu)和 96 層 QLC 技術(shù),站穩(wěn) 3D NAND 領(lǐng)域的領(lǐng)導地位,并成功開發(fā)出全球首款 1TB microSD 閃存卡。這款全新的 c200 系列 1TB microSD 閃存卡將滿足消費者對行動裝置黏著度高的生活方式,輔助用戶自由擷取、分享、儲存和享受更多內(nèi)容。

Forward Insights 總裁 Gregory Wong 則表示,預(yù)期 3D QLC NAND 技術(shù)時代來臨,將帶動市場對高容量消費性儲存裝置的需求增長。美光推出的 1TB microSD 閃存卡為可抽取式儲存裝置市場劃下重要的里程碑,將有助于加速行動裝置和游戲裝置轉(zhuǎn)換成高容量儲存裝置。

2019 Embedded World | 佰維攜特存SSD和嵌入式存儲芯片再出發(fā)

2019 Embedded World | 佰維攜特存SSD和嵌入式存儲芯片再出發(fā)

國內(nèi)知名存儲器品牌BIWIN佰維科技將于2月26 -28日在德國紐倫堡舉行的全球嵌入系統(tǒng)盛會Embedded World,為觀眾展示旗下全系列特存SSD和嵌入式存儲芯片產(chǎn)品。

隨著存儲器使用領(lǐng)域的延伸以及對存儲設(shè)備高性能和小型化的剛需加劇,對存儲產(chǎn)品在高性能、大容量與寬溫適應(yīng)上提出新的要求。佰維緊隨技術(shù)與市場的發(fā)展,采用最新技術(shù)對產(chǎn)品進行升級,拓展產(chǎn)品市場廣度。

在常規(guī)的SSD和嵌入式芯片的之外,面向工控領(lǐng)域,提供包括工業(yè)用固態(tài)硬盤、嵌入式存儲芯片、存儲卡、內(nèi)存模組以及與之相關(guān)的綜合的解決方案和定制化服務(wù),覆蓋全系列工業(yè)級嵌入式存儲的應(yīng)用領(lǐng)域,適配各整機廠商多樣化的存儲產(chǎn)品選擇。

關(guān)于BIWIN

佰維專注為客戶提供優(yōu)質(zhì)的存儲產(chǎn)品,致力于成為行業(yè)一流的存儲解決方案提供商。佰維堅持以存儲技術(shù)為核心,具備存儲IC設(shè)計、軟硬件和固件開發(fā)能力,積極響應(yīng)市場需求,為客戶提供更具競爭優(yōu)勢、高品質(zhì)的軟硬件存儲方案。為確保產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性,佰維自建完整的封裝、測試、生產(chǎn)產(chǎn)線,確保產(chǎn)品具備絕佳和穩(wěn)定的性能,且符合各項國際認證。佰維以“全球布局,本地服務(wù)”的理念,第一時間響應(yīng)當?shù)氐目蛻粜枨蟆?br /> 更多訊息請訪問:www.biwin.com.cn