通信業(yè):沖在最前線,5G不停工

通信業(yè):沖在最前線,5G不停工

疫情逐漸得到緩解后,復工復產(chǎn)日益緊迫。5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心、千兆光寬帶建設要加速,通信設備企業(yè)復工復產(chǎn)必須快。信息通信行業(yè),既是戰(zhàn)疫的“神兵利器”,又是推動經(jīng)濟社會發(fā)展的動力源泉。

全力以赴地沖在第一線

“自疫情發(fā)生以來,三大基礎電信運營商和中國鐵塔在全國各地堅守在工作崗位上,而且全力以赴地沖在第一線。”這是日前中國通信企業(yè)協(xié)會會長苗建華在接受《中國電子報》記者采訪時所表示的。

從火神山、雷神山醫(yī)院建設開始,三大運營商和中國鐵塔通力合作,用了短短3天時間就開通了第一個5G基站,實現(xiàn)5G上網(wǎng)。在施工現(xiàn)場搭建高清攝像頭,利用5G網(wǎng)絡實現(xiàn)了“云監(jiān)工”,中國聯(lián)通與央視總臺合作直播兩大醫(yī)院建設進展。中國移動的火神山和雷神山醫(yī)院建設施工5G直播通道,累計觀看人數(shù)超過5億。兩家醫(yī)院最終用十天建成,在當時嚴峻的抗疫形勢下凝聚了全國人民的信心。

三大運營商發(fā)揮了央企主力軍作用,創(chuàng)造了非常時期的通信速度、通信質(zhì)量。中國電信26小時率先開通火神山區(qū)域首個5G基站;保障183家定點醫(yī)院、方艙醫(yī)院和隔離點網(wǎng)絡通信。中國移動5G無人車獲得了高出鏡率,它先后在雷神山、火神山醫(yī)院當起了搬運工。除運送醫(yī)療物品外,5G無人車還能提供體溫監(jiān)測、消殺等服務。中國聯(lián)通的遠程醫(yī)療系統(tǒng),實現(xiàn)了三地六方醫(yī)院的遠程會診、遠程診斷。運營商還主動對接各地方疫情防控大數(shù)據(jù)需求,并與衛(wèi)健委等部門共建疫情電信大數(shù)據(jù)共享機制。

為了支持復工復產(chǎn),三大運營商基于5G推出了遠紅外測溫方案,用于機場、車站、園區(qū)等人流密集處,加快測溫速度,提高運行效率。為支持中小學生上“空中課堂”,運營商增補人手覆蓋網(wǎng)絡盲點。曾經(jīng)跑到雪山上尋找網(wǎng)絡信號的“95后西藏女孩”所在村莊,2月28日信號得到明顯改善。

疫情期5G建設不停工

據(jù)不完全統(tǒng)計,三大基礎電信運營商合計已經(jīng)建成20萬5G基站。截至2月18日,中國電信在首批5G商用50城市中,累計開通約6.6萬站;截至2月底,中國移動已經(jīng)建設5G基站8萬個;截至2月20日,中國聯(lián)通累計開通5G基站6.4萬個。

自中國電信與中國聯(lián)通達成5G共建共享協(xié)議以來,雙方合力推進5G網(wǎng)絡部署,快速在全國31省開通5G共建共享,已經(jīng)實現(xiàn)了全國50多個城市的5G正式商用。雙方積極推進5G網(wǎng)絡技術(shù)演進,開通了全球首個5G SA共享基站,通過共用200M帶寬,在5G商用網(wǎng)絡中實現(xiàn)了2.7Gbps的全球最高速率。為了更好服務用戶、提升5G業(yè)務體驗,雙方堅持高起點定位、高水平規(guī)劃、高標準落實,持續(xù)大力推進5G網(wǎng)絡建設。網(wǎng)絡覆蓋所有直轄市、主要省會城市,以及京津冀、長三角、大灣區(qū)等區(qū)域的重點城市。

中國聯(lián)通與中國電信全面開展5G網(wǎng)絡的站點、室內(nèi)外分布系統(tǒng)等共建共享。通過站點共享,實現(xiàn)建設進度翻倍、覆蓋翻倍,2020年實現(xiàn)全國所有地市的5G覆蓋,5G網(wǎng)絡規(guī)模大幅增長;城區(qū)室外共享200M、室分共享300M,實現(xiàn)容量倍增;進一步擴大200M帶寬的部署范圍,進一步提升網(wǎng)絡速率和用戶感知;及時向SA升級,部署全球首批SA網(wǎng)絡,提升5G網(wǎng)絡對垂直行業(yè)應用及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用的支撐能力。

在復工復產(chǎn)大潮中,運營商還洞察商機,制定完善了特色化的復工解決方案,實現(xiàn)重大項目有序復工、安全生產(chǎn)。

通信設備企業(yè)快速行動

自疫情發(fā)生以來,亨通集團發(fā)揮“兩手都要抓,兩手都要硬”的指導思想, 2月10日,在對疫情防控進行周密安排部署的前提下,亨通集團和旗下各公司平穩(wěn)復工生產(chǎn)。據(jù)悉,為了減少疫情對亨通海外業(yè)務的影響,亨通國際產(chǎn)業(yè)集團在疫情發(fā)生后,積極行動,主動克服疫情帶來的國際供應鏈緊張、訂單獲取及交付延遲等系列問題,及時采取多種措施保障海外業(yè)務正常開展,確保享通集團相關(guān)產(chǎn)品如期交付。

中國信科集團主要辦公地分為武漢和北京。武漢是此次疫情的重災區(qū),然而,中國信科自疫情發(fā)生,設備制造部門等重點部門員工均沒有休假,奮斗在一線與疫情賽跑。在武漢火神山、雷神山醫(yī)院加緊建設的過程中,作為在武漢的信息通信領(lǐng)域中央企業(yè),中國信科密切關(guān)注疫情發(fā)展態(tài)勢,全力保障火神山和雷神山醫(yī)院網(wǎng)絡通信建設。大唐移動在2月3日至2月7日期間,員工采用在家遠程辦公的方式,并建立因工作需要來園區(qū)上班的報備、審核機制,目前復工率已經(jīng)超過90%。

中興通訊、華為、愛立信等企業(yè)的一些一線員工也處于春節(jié)無休狀態(tài),與電信運營商密切配合完成武漢以及各地的通信保障。中興通訊緊急成立聯(lián)合應急小組進行規(guī)劃部署,多線程開展工作,開通并交付武漢市大部分重點病患醫(yī)療機構(gòu)的視頻會商與指揮系統(tǒng),拉開一張貫通武漢市各一線抗疫單位的視頻通信大網(wǎng)。

2月10日之后,廣東將中興、華為列為復工復產(chǎn)重點保障企業(yè)。企業(yè)員工復工率達到80%以上。

在中國通信企業(yè)協(xié)會與社會專業(yè)調(diào)查公司共同展開的一項通信行業(yè)調(diào)查顯示,除了一直沒有停工的三大運營商和中國鐵塔公司,其他通信企業(yè)中,央企和國企的開工率比較高,民企和中小微企業(yè)開工率不到60%,越是規(guī)模小的企業(yè)開工復工的難度越大。

調(diào)查還顯示,通信行業(yè)復工復產(chǎn),主要難點是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作有困難,單獨一個或者幾個產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的企業(yè)開工作用不大。例如在5G建網(wǎng)上,通信建設類企業(yè)就面臨一個難點,目前住建部對土建類項目開工有較嚴的審批流程,通信設備類企業(yè)難以進入施工現(xiàn)場。

信維通信擬募資不超30億元 建設射頻前端器件、5G天線等項目

信維通信擬募資不超30億元 建設射頻前端器件、5G天線等項目

3月1日,深圳市信維通信股份有限公司(以下簡稱“信維通信”)發(fā)布公告稱,公司擬實施非公開發(fā)行股票計劃,募集資金總額不超過 30億元,扣除發(fā)行費用后將用于射頻前端器件項目、5G 天線及天線組件項目以及無線充電模組項目。

其中,射頻前端器件項目總投資為20.28億元。根據(jù)可行性研報,射頻前端器件項目建成后,信維通信將在現(xiàn)有5G天線業(yè)務基礎之上,向SAW、TC-SAW和BAW等射頻前端產(chǎn)品方向延伸。經(jīng)測算,本項目稅后全部投資回收期為4.68年,稅后內(nèi)部收益率為31.03%。

5G天線及天線組件項目預計總投資為11.38億元。項目建成后,公司將能夠進一步提升5G天線及天線組件產(chǎn)品的核心競爭力,以滿足5G高頻高速通信對于天線及天線組件的性能要求,進一步鞏固和擴大公司在移動天線領(lǐng)域的市場份額。

無線充電模組項目總投資為17.18億元。項目建成后,公司將在擴充現(xiàn)有無線充電接收端模組的同時獲得無線充電發(fā)射端模組的生產(chǎn)能力,進一步提升公司無線充電模組的整體競爭能力。無線充電模組項目擬使用公司全資子公司江蘇信維現(xiàn)有廠房,項目所需總建筑面積為64,250平方米。

信維通信表示,本次募集資金投資項目實施后,公司將加快業(yè)務資源整合,爭取充分發(fā)揮公司內(nèi)部協(xié)同效應,并積極推進市場推廣和業(yè)務開拓,爭取實現(xiàn)公司整體效益的提升,進一步提高公司歸屬于母公司股東的凈利潤。

信維通信強調(diào),本次募集資金投資項目圍繞公司現(xiàn)有主營業(yè)務進行。項目建成并投產(chǎn)后,將進一步擴大現(xiàn)有主要產(chǎn)品產(chǎn)能、擴大公司射頻元器件業(yè)務規(guī)模,在公司現(xiàn)有業(yè)務基礎上,進一步提高公司滿足市場需求的能力,從而進一步增強公司的綜合競爭力。

作為5G主流的概念個股之一,信維通信以射頻技術(shù)為核心,致力于成為全球領(lǐng)先的一站式泛射頻解決方案供應商。公司主要產(chǎn)品為射頻元器件,具體產(chǎn)品包括天線、無線充電模組、EMI\EMC 器件、射頻連接器、音/射頻模組、射頻材料、射頻前端器件等,已廣泛應用于移動終端、基站端以及汽車等領(lǐng)域。

通過多年生產(chǎn)經(jīng)營以及投資布局,信維通信已在北京、深圳、江蘇常州等多地建設了規(guī)模性的生產(chǎn)基地。

根據(jù)信通維修2019年業(yè)績快報顯示,公司去年全年實現(xiàn)營業(yè)收入51.34億元,同比增長9.08%;實現(xiàn)凈利潤10.16億元,同比增長2.86%。信維通信表示,2019年公司按照既定戰(zhàn)略經(jīng)營計劃,始終堅持打造技術(shù)驅(qū)動型企業(yè),經(jīng)營情況持續(xù)向好,營收及凈利潤已經(jīng)連續(xù)6年保持增長。

超百億元定增落地 中興通訊加碼5G戰(zhàn)略布局

超百億元定增落地 中興通訊加碼5G戰(zhàn)略布局

1月16日,中興通訊股份有限公司(以下簡稱“中興通訊”)發(fā)布關(guān)于確定非公開發(fā)行A股股票發(fā)行價格及簽訂認購協(xié)議的公告。

中興通訊擬發(fā)行A股股份總數(shù)381,098,968股,發(fā)行價格為30.21元/A股,募集資金總額為115.13億元,扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額為114.59億元,將用于面向5G網(wǎng)絡演進的技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)項目,包括蜂窩移動通訊網(wǎng)絡、核心網(wǎng)、傳輸與承載網(wǎng)、固網(wǎng)寬帶、大數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡智能技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā),同時補充流動資金。

目前,中興通訊已于2020年1月15日與本次非公開發(fā)行A股股票的認購對象簽訂認購協(xié)議。

通過近些年對5G領(lǐng)域的布局,中興通訊在5G領(lǐng)域的建設方面已經(jīng)駛?cè)肟燔嚨馈?019年三季報顯示,截至2019年9月,中興通訊已在全球獲得35個5G商用合同,5G基站發(fā)貨超過5萬個,與全球60多家運營商開展5G合作,覆蓋中國、歐洲、亞太、中東等主要5G市場。

中興通訊指出,本次發(fā)行將有助于公司繼續(xù)保持高強度研發(fā)投入,堅持技術(shù)領(lǐng)先,打造有核心競爭力的主營產(chǎn)品和業(yè)務,提升主流市場、主流產(chǎn)品的市場占有率,不斷提升客戶滿意度,從而提升本公司的盈利能力。

諾基亞在芬蘭裁員180人 稱將繼續(xù)追加5G投入

諾基亞在芬蘭裁員180人 稱將繼續(xù)追加5G投入

北京時間1月15日早間消息,電信設備商諾基亞本周二表示,今年準備在芬蘭裁員約180人,與此同時,公司還會向5G技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)投入更多資金。

在芬蘭,諾基亞有員工約6000人;裁員與Oulu及其它地方的5G產(chǎn)品開發(fā)團隊無關(guān)。因為落后愛立信、華為,諾基亞正在努力恢復投資信心。因為5G投資加大,去年10月時諾基亞曾經(jīng)下調(diào)2019年、2020年業(yè)績預期,這一消息導致股價下跌近三分之一。

在周二的聲明中,諾基亞再度重申三季度聲明,在22020年底之前將成本節(jié)約目標降至5億歐元(5.57億美元)。諾基亞移動網(wǎng)絡負責人湯米·伊圖(Tommi Uitto)在聲明中表示:“我們之前曾說節(jié)約成本的目標是7億歐元,后來降到5億美元,之所以調(diào)低,主要是因為我們要向5G和數(shù)字化投入更多資金?!?/p>

2019年,諾基亞在芬蘭增加約370名員工。

工程院院士鄔賀銓: 5G網(wǎng)絡技術(shù)面臨十大挑戰(zhàn)

工程院院士鄔賀銓: 5G網(wǎng)絡技術(shù)面臨十大挑戰(zhàn)

2020年1月9日,中國首批5G標準發(fā)布,推動5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。面向未來,中國工程院院士鄔賀銓認為,5G是一次網(wǎng)絡技術(shù)的變革,引入了很多過去沒有大規(guī)模使用的網(wǎng)絡技術(shù)。

從5G網(wǎng)絡技術(shù)構(gòu)架看,底層傳統(tǒng)的傳輸承載網(wǎng)SDH在發(fā)生變化;三層網(wǎng)絡是IP層,以前是不面向連接的,因為5G要考慮引入IPv6,可能會使用網(wǎng)絡第二層的智能交換;二層也不會照搬以前的網(wǎng)絡,而是采用基于以太網(wǎng)的TSN(時間敏感網(wǎng)絡)。網(wǎng)絡切片、SDN(軟件定義網(wǎng)絡)、NFV(網(wǎng)絡功能虛擬化)、無定型小區(qū)、用戶中心網(wǎng)等新技術(shù),都會在5G網(wǎng)絡中應用。

鄔賀銓表示:“5G標準很理想,但網(wǎng)絡現(xiàn)實很骨感?!辈⒂捎谛录夹g(shù)引入帶來的技術(shù)挑戰(zhàn)歸納為十項。

軟件定義網(wǎng)絡的挑戰(zhàn)

首先,軟件定義網(wǎng)絡帶來挑戰(zhàn)?;ヂ?lián)網(wǎng)建立以來,IP基本是分組的,但是是無連接的。每個IP包獨立寫入,而且走的路徑也可能不一樣,雖然都是從A到D,但實際上它們各自為戰(zhàn)。因為在互聯(lián)網(wǎng)初期網(wǎng)絡不穩(wěn)定,以包為單位傳輸,即便某個包丟了,只要重傳這個包即可,而不需要一大半重傳,但這種做法犧牲了效率。

5G中基于IPv6實現(xiàn)選路也會帶來挑戰(zhàn),因為IPv6地址不僅僅用來定義終端的位置和終端的身份,還定義了路由,這樣的好處能保證低時延和高可靠,這是5G所希望做到的,但是其中明顯也有挑戰(zhàn)。

SDN實現(xiàn)了傳送與控制分離,實際上把三層網(wǎng)的無連接變成面向連接。這里利用網(wǎng)絡操作系統(tǒng)集中管理網(wǎng)絡,基于大數(shù)據(jù)和人工智能為每一個業(yè)務流計算出端到端的路由,而且將路由信息嵌入到原節(jié)點的IPv6擴展報頭,并按原路徑傳遞到各節(jié)點,中間節(jié)點只需轉(zhuǎn)發(fā)而無需選路,保證低時延轉(zhuǎn)發(fā)。

雖然現(xiàn)在期待通過SDN對所有業(yè)務流和所有節(jié)點都實時優(yōu)化,但大規(guī)模網(wǎng)絡、低時延響應的多目標優(yōu)化是個難題。計算出來的路由不斷在變,網(wǎng)絡資源不斷在變,算出的路由可能互相沖突。一種解決方法是把SDN分成幾級,分區(qū)域選擇SDN。那么,本區(qū)域沒問題,但是跨區(qū)域的路由需要SDN之間交換業(yè)務流和網(wǎng)絡資源數(shù)據(jù),增加了復雜性。另一種方法是只對部分業(yè)務流按面向連接轉(zhuǎn)發(fā),其他業(yè)務流還得回到無連接方式處理。

網(wǎng)絡功能虛擬化的挑戰(zhàn)

傳統(tǒng)的交換機是專用硬件、專用軟件,傳統(tǒng)路由器也是專用硬件、專用軟件,設備是改不了的,它們在網(wǎng)絡架構(gòu)中的工作層級也是固定的。而5G為了業(yè)務的靈活性,需要網(wǎng)絡設備有不同的能力,NFV(網(wǎng)絡功能虛擬化)的方向是硬件通用、軟件可以定義,當然這很理想。

NFV雖然提高了網(wǎng)絡利用效率,但是影響了時延。NFV使用的前提是對全局的業(yè)務流和網(wǎng)絡資源數(shù)據(jù)都要精準地獲得,SDN跟NFV同時操作,很難避免網(wǎng)絡資源沒有沖突。網(wǎng)絡設備的“白盒化”趨勢也存在問題,與專用設備相比,白盒化的時延可能要更大。而且網(wǎng)絡絕對不可能一天全部變成“白盒”,存量是做不了“白盒化”的,存量和“白盒”增量兩者共存于一個網(wǎng)絡中,NFV的效果能體現(xiàn)嗎?這也是一個挑戰(zhàn)。我們要考慮是否真的把網(wǎng)絡全部都變成NFV去做。

網(wǎng)絡切片的挑戰(zhàn)

按業(yè)務邏輯需求能夠組成不同的網(wǎng)絡切片,其中至少分三大類:增強移動寬帶、高可靠低時延、大連接。

通過網(wǎng)絡切片管理為每一個業(yè)務組織形成一個VPN(虛擬專用網(wǎng)絡),這是一個非常好的想法,但實際上是有困擾的。例如北京的交通,給公交車早高峰、晚高峰一條專用公交車道,如果建了5G之后對所有業(yè)務都用專用車道。公交車有公交車車道,大客車有大客車車道,小轎車有小轎車車道,對三輪車、摩托能做到這樣嗎?現(xiàn)在全鏈路的VPN很難。

5G想把這種網(wǎng)絡切片向大客戶開放,由客戶發(fā)現(xiàn)、選擇、生成和管理VPN,給大客戶提供按需實時動態(tài)調(diào)整的權(quán)利,但VPN并不能實現(xiàn)跨運營商??扇〉霓k法是只對時延、丟包率、可靠性有比較嚴格的業(yè)務提供網(wǎng)絡切片,跟現(xiàn)有4G網(wǎng)絡的VPN相比,5G的VPN可以實時提供。此外,要考慮以用戶價值為中心、按服務質(zhì)量計費的模式,而不是按流量為單位的計費模式。

SBA的挑戰(zhàn)

SBA(基于服務體系)可以使5G業(yè)務是開放的。過去移動網(wǎng)的協(xié)議是專用、封閉的,現(xiàn)在為了適應未來業(yè)務需求把協(xié)議都互聯(lián)網(wǎng)化,如此一來,現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)上的很多應用可以直接移植到5G,這是好事,但是帶來一個問題。

首先,類似SBA這種業(yè)務開放的思想30年前電信網(wǎng)就有。而現(xiàn)在網(wǎng)絡流量更大,問題也更大了。原來極少聽到運營商網(wǎng)絡被哪個黑客木馬攻擊癱瘓了。為什么?因為它是封閉的,不是通用的,特別是運營商的網(wǎng)絡協(xié)議是專用的。SBA使網(wǎng)絡和業(yè)務是開放的,協(xié)議是通用的,可以說5G與4G相比,具有更巨大的網(wǎng)絡信息安全風險。

這并不是說5G不安全,但為了5G業(yè)務的靈活性我們要承受這種不安全帶來的風險,這個過程不會是一帆風順的。

邊緣計算的挑戰(zhàn)

5G應用邊緣計算是希望把計算能力下沉到邊緣,邊緣負責處理對時間敏感的數(shù)據(jù),并且過濾掉這些數(shù)據(jù)再上到中心云。按IDC的預測,未來會有超過50%的數(shù)據(jù)在邊緣層處理,而兩級云的成本只是單級云的39%,還要省錢,當然這是一個好事。

云計算的部分能力下沉,存儲和內(nèi)容分發(fā)能力下沉,能夠適應低時延、快速處理,但是邊緣云顆粒度到什么程度?下沉到什么程度?是下沉到每一個DU分布單元,還是下沉到CU集中單元,還是下沉到更高一點的等級?邊緣計算的密集度怎樣選擇,這是一個挑戰(zhàn)。

邊緣計算不是固定的邊緣云,例如汽車一會兒接到這個基站,一會兒在那個基站,如果邊緣計算是落地在基站里,那么邊緣計算的點就要不斷地變,這產(chǎn)生了邊緣計算之間的通信。這種通信究竟通過中心云溝通,還是邊緣云與邊緣云之間溝通,現(xiàn)在沒有很好的研究。而且邊緣云與邊緣云之間的溝通,需要有大量的網(wǎng)絡開銷,會引入時延。

精準同步的挑戰(zhàn)

無論是NFV還是SDN,要同一時間收集所有節(jié)點報上來的數(shù)據(jù)都應該是同樣的,如果時間同步不精準,得出來的數(shù)據(jù)就不準確。這時基于不準的數(shù)據(jù)做出來的決策更糟糕。

過去電信網(wǎng)用的是IEEE1588做時間同步。1588是否能滿足5G的同步需求?按照目前的方法,時間的同步并不精準,因為算出來的時間偏離不斷地在變,可能將來5G對時間同步有新的要求。

運營支撐的挑戰(zhàn)

5G的運營支撐系統(tǒng),不僅僅包括傳統(tǒng)網(wǎng)絡的故障管理、配置管理、告警管理、性能管理,還要包括NFV的管理,什么時候網(wǎng)元當路由器、交換機,什么時候當交叉鏈接用。隨著業(yè)務流的變化,同一時間,網(wǎng)元對某個業(yè)務流是路由器,對另外一個業(yè)務流又是交換機,這是變的。

而且網(wǎng)絡切片也在變,業(yè)務來了要切片,業(yè)務走了要撤銷,這是動態(tài)的。網(wǎng)管如果還是像以前那樣靠人工在網(wǎng)絡層面管理是根本不可能了,現(xiàn)在必須由信令來管,配以一個很復雜的編排器來設計網(wǎng)元和業(yè)務組成。全網(wǎng)如果做一個OSS會是非常復雜的,而且這么大的網(wǎng)絡處理能力和處理時延怎樣滿足要求?OSS可以分級管理,但跨區(qū)、跨OSS來協(xié)商,這也是一個很大的挑戰(zhàn)。

車聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)

車聯(lián)網(wǎng)被認為是5G的重要應用場景,5G在接入網(wǎng)和核心網(wǎng)兩個方面都考慮了低時延的措施,但是面向個人通信的東西與面向車聯(lián)網(wǎng)有很大的不同。公眾網(wǎng)的個人通信平均要經(jīng)過十多個節(jié)點,而車聯(lián)網(wǎng)的通信就是一兩跳。在多跳環(huán)境下,在控制時延上表現(xiàn)突出的技術(shù),如NFV、網(wǎng)絡切片、SRv6等在車聯(lián)網(wǎng)場景下優(yōu)勢并不明顯。

傳統(tǒng)的個人通信接入是點對點的方式,現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)在V2V的場景下是點到多點、多點到多點方式,甚至是廣播方式,將增加頻率安排的難題,難以采用。沒法用D2D連接,那就借助V2N2V,時延就會略有增加。

面向公眾的通信所發(fā)送的信息是主叫方主動的,被叫方也是已知的;而車聯(lián)網(wǎng)中每一輛車發(fā)送的信息并不受車主所控。5G支持增強移動寬帶、高可靠低時延和廣覆蓋大連接的網(wǎng)絡技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下其效果還值得研究。

5G雖然比4G更適合車聯(lián)網(wǎng),但這些技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)并沒有真正發(fā)揮出作用,所以要看明年3月份車聯(lián)網(wǎng)的標準做成什么樣。

現(xiàn)在中國有13個直連點,負責連接全國30個省,有些省要出省連接,比如說貴州的電信和聯(lián)通、移動互聯(lián),要通過重慶直連點才能溝通。如果車聯(lián)網(wǎng)還是用這種直連點,城市就會撞車。車聯(lián)網(wǎng)就要求直連點要在本城。

5G大連接的挑戰(zhàn)

5G支持1平方公里有100萬個物聯(lián)網(wǎng)設備連接,每個物聯(lián)網(wǎng)設備怎么樣接入呢?如果所有終端接入都要認證,一個一個認證肯定不行,這是個難題。大連接也不能慢,有的傳感器可以慢一點,但車聯(lián)網(wǎng)要快。mMTC要每個終端有安全算法和協(xié)議,但是安全算法要簡單,否則就會增加時延,又要安全又簡單,這本身是有難度的。

裝了uRLLC的終端本身要高可靠。過去用的是信用卡,現(xiàn)在這么大量的物聯(lián)網(wǎng)終端,要用什么方式管理?5G來了,在物聯(lián)網(wǎng)的認證、安全、標識和身份上,都有新的挑戰(zhàn)。

5G企業(yè)專網(wǎng)的挑戰(zhàn)

運營商的網(wǎng)絡主要是面向消費者設計的。5G采用的TDD模式,在同一個頻段上既有上行數(shù)據(jù)又有下行數(shù)據(jù),消費者應用一般下行多,上傳少,是不對稱的,上行與下行用頻率的利用七三開。而面向工業(yè)應用,大部分工業(yè)傳感器上傳消息多,上行發(fā)視頻,下行接受網(wǎng)絡指令,這是倒的三七開。如果都在運營商網(wǎng)絡上有兩個不同配置,它要產(chǎn)生干擾,因為要選擇不同的載頻。

面向工業(yè)應用,企業(yè)要做專網(wǎng)投資,實現(xiàn)靈活配置和網(wǎng)絡安全,這都是好的。問題是需要電信管理部門給它發(fā)放專用頻率,現(xiàn)在歐洲已經(jīng)預留了76MHz給5G專網(wǎng)用,德國分配了100MHz,上海商飛等企業(yè)也提出建5G專用網(wǎng)。

大多數(shù)企業(yè)可能會找運營商公網(wǎng)解決TDD上下配置不對稱的問題,這是需要考慮的問題。

鄔賀銓說,5G是網(wǎng)絡新技術(shù)的集中體現(xiàn),除了上述十大網(wǎng)絡挑戰(zhàn),其發(fā)展還面臨頻譜資源、站址選擇、網(wǎng)絡安全的挑戰(zhàn)。5G與物聯(lián)網(wǎng)、云計算和人工智能融合發(fā)展,催生新業(yè)態(tài),但也帶來了社會影響、隱私保護法律適用上的新風險,因此在5G發(fā)展中,要從技術(shù)、管理、法制等方面逐步完善,推動5G應用。(本文根據(jù)錄音整理,未經(jīng)本人審閱)

擴大5G布局 三星收購美國網(wǎng)絡服務商TWS

擴大5G布局 三星收購美國網(wǎng)絡服務商TWS

北京時間1月14日上午消息,據(jù)外媒報道,三星電子周二表示,他們將收購美國網(wǎng)絡服務提供商TeleWorld Solutions (TWS),從而更好地提供5G基礎設施和解決方案。

根據(jù)這筆交易,TWS將成為三星電子美國公司的全資子公司。三星并未透露這筆交易的具體價格。

TWS總部位于弗吉尼亞州尚蒂伊,專長于為移動服務和有線電視運營商提供網(wǎng)絡設計、測試和優(yōu)化服務。

三星表示,這筆收購將讓他們能夠提供從半導體和手機到網(wǎng)絡基礎設施的端對端解決方案,目前美國對5G基礎設施和4G LTE增強的需求正在不斷上漲。

三星執(zhí)行副總裁兼網(wǎng)絡業(yè)務首席執(zhí)行官Paul Kyungwhon Cheun在一份聲明中說到:“收購TWS,將使我們能夠滿足移動運營商日益增長的提升其4G和5G網(wǎng)絡的需求,并最終創(chuàng)造新的機會,以增強我們對客戶的服務能力?!?/p>

TeleWorld Solutions首席執(zhí)行官謝爾文·杰拉米(Shervin Gerami)說到:“能夠成為三星大家庭的一員,TeleWorld Solutions的每一個人都感到激動。與三星的聯(lián)手,將加快創(chuàng)新的速度,為我們的客戶提供幫助,滿足他們對網(wǎng)絡戰(zhàn)略、部署和自動化的需求?!?/p>

我國首批5G標準發(fā)布

我國首批5G標準發(fā)布

近日,由中國通信標準化協(xié)會(CCSA)主辦的“5G標準發(fā)布及產(chǎn)業(yè)推動大會”在北京召開。會議舉行了我國首批14項5G標準發(fā)布儀式,這些5G標準涵蓋核心網(wǎng)、無線接入網(wǎng)、承載網(wǎng)、天線、終端、安全、電磁兼容等領(lǐng)域,是各方攜手合作的智慧結(jié)晶,也是5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的重要標志。

14項5G核心標準一覽

1、5G移動通信網(wǎng) 核心網(wǎng)總體技術(shù)要求

2、5G移動通信網(wǎng) 核心網(wǎng)網(wǎng)絡功能技術(shù)要求

3、5G移動通信網(wǎng) 核心網(wǎng)網(wǎng)絡功能測試方法

4、5G數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng) 無線接入網(wǎng)總體技術(shù)要求(第一階段)

5、5G數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng) NG接口技術(shù)要求和測試方法(第一階段)

6、5G數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng) Xn/X2接口技術(shù)要求和測試方法(第一階段)

7、面向5G前傳的N×25Gbit/s波分復用無源光網(wǎng)絡(WDM-PON)第1部分:總體

8、面向5G前傳的N×25Gbit/s波分復用無源光網(wǎng)絡(WDM-PON)第2部分:PMD

9、5G數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng) 無源天線陣列技術(shù)要求(<6GHz)

10、5G數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng) 無源天線陣列測試方法(<6GHZ)

11、5G數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng) 增強移動寬帶終端設備技術(shù)要求(第一階段)

12、5G移動通信網(wǎng) 安全技術(shù)要求

13、蜂窩式移動通信設備電磁兼容性能要求和測量方法 第17部分:5G基站及其輔助設備

14、蜂窩式移動通信設備電磁兼容性能要求和測量方法 第18部分:5G用戶設備和輔助設備

工業(yè)和信息化部副部長王志軍指出,隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的深入推進,5G不僅僅是新一代移動通信技術(shù),更是未來經(jīng)濟和社會發(fā)展的必備基礎設施。近年來,我國緊跟5G全球標準的制定步伐,在5G技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得了舉世公認的成就,5G商用系統(tǒng)和終端產(chǎn)品日趨成熟,5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智慧醫(yī)療、超高清視頻等領(lǐng)域的示范應用不斷涌現(xiàn),以5G為平臺的全方位信息生態(tài)系統(tǒng)正在逐步滲透到社會生活和經(jīng)濟建設的各個領(lǐng)域。

王志軍表示,要認真貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神,按照中央經(jīng)濟工作會議的部署,進一步做好5G技術(shù)創(chuàng)新和標準化工作,促進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一是持續(xù)完善5G的新產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系

強化各方協(xié)作,聯(lián)合產(chǎn)學研用等各方力量和產(chǎn)業(yè)鏈各方資源,進行協(xié)同創(chuàng)新和標準體系建設,不斷完善全球創(chuàng)新網(wǎng)絡。加強政策引導,通過標準化平臺引導5G產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈和創(chuàng)新鏈的深度融合,不斷激發(fā)5G發(fā)展的內(nèi)生動力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

二是鼓勵5G新應用模式的探索與創(chuàng)新

堅持5G技術(shù)與垂直行業(yè)的融合創(chuàng)新,發(fā)揮好5G技術(shù)的賦能作用。堅持5G技術(shù)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新,利用5G技術(shù)改造現(xiàn)有的工業(yè)網(wǎng)絡、提升智能化水平。堅持營造有利于應用模式創(chuàng)新的政策環(huán)境,實現(xiàn)5G相關(guān)創(chuàng)新要素的自由流動和高效配置。

三是不斷深化5G的全球標準化合作

本著平等、合作、開放、共享的理念,與世界各國深入開展5G標準化合作,攜手促進全球5G產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。發(fā)揮好中國通信標準化協(xié)會的平臺和窗口作用,繼續(xù)深度參與5G全球標準的演進,積極向國際社會貢獻中國的5G技術(shù)方案,分享中國的5G建設經(jīng)驗。

增幅達32% 華為投資控股有限公司注冊資本新增至約294億

增幅達32% 華為投資控股有限公司注冊資本新增至約294億

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,12月19日,華為投資控股有限公司工商信息發(fā)生變更,其注冊資本由原來的約222億人民幣新增至約294億人民幣,增幅約為32%。

華為投資控股有限公司成立于2003年3月,法定代表人為趙明路,經(jīng)營范圍包括高科技產(chǎn)品的研究、開發(fā)、銷售、服務,對外投資業(yè)務等;任正非持股0.94%,為該公司第二大股東。

據(jù)華為心聲社區(qū)發(fā)布消息顯示,任正非近日接受采訪時談及華為未來的業(yè)務發(fā)展時表示,華為的增長是建立在堅實的基礎上的。任正非指出,對2020年沒有太大擔心,預計華為在2020年應該還是會增長,但是增長幅度不會太高。今年十月份的增長幅度已經(jīng)下降到17%,估計2020年會在10%左右,這可能是最低點的估計,也許還會好一些。

此外,據(jù)新京報報道,11月18日,任正非在接受采訪時預測,華為在2020年應該會繼續(xù)增長,但是增長幅度不會太高。此外,任正非還透露,華為在遭到美國政府制裁后全員覺醒,公司順利在研發(fā)體系裁減了48%的部門,關(guān)閉了46%不必要的研究。他表示,公司把節(jié)省下來的工程師們轉(zhuǎn)移到主航道的產(chǎn)品領(lǐng)域,提升主航道產(chǎn)品的研發(fā)能力。

陳明永:OPPO未來3年投入500億元用于研發(fā)

陳明永:OPPO未來3年投入500億元用于研發(fā)

12月10日,在OPPO未來科技大會上,OPPO創(chuàng)始人、CEO陳明永罕見公開露面并發(fā)表《共創(chuàng)萬物互融新生態(tài)》的演講。他透露,未來三年OPPO將投入500億元的研發(fā)預算。

他表示,OPPO從2008年開始做手機,今年已經(jīng)是第11個年頭。3G和4G推動了移動互聯(lián)網(wǎng)的浪潮,5G到來更會掀起新一輪信息革命,對OPPO和全行業(yè)都是重大的機遇。

“OPPO不只是一家做智能手機的公司?!彼f,OPPO內(nèi)部有一半員工做人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)相關(guān),今年招聘的新員工有一半是做互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。ColorOS目前全球用戶數(shù)超過3.2億,軟件商店和瀏覽器用戶各自突破2億。

陳明永強調(diào),智能手機是OPPO服務用戶最重要的載體,但業(yè)務不止于手機。萬物互聯(lián)就在眼前,OPPO思考的是萬物互聯(lián)之后是什么,是萬物互融,萬物互融才是未來。

具體而言,萬物互融包括:技術(shù)服務融合,未來很難通過單一技術(shù)帶來革命體驗,5G、AI等技術(shù)融合,結(jié)合新的場景;組織融合,內(nèi)部更具開放性和包容性,外部形成以用戶為導向的產(chǎn)業(yè)共同體,5G涉及到的是各行業(yè)的組織,需要合作;文化融合,5G發(fā)展會涉及到不同民族、產(chǎn)業(yè)的人,人是決定一切的因素,不同文化的人能否融合非常重要;科技與藝術(shù)人文的融合,人與機器的區(qū)別是人對美和藝術(shù)的理解,機器取代不了人。

他認為,OPPO要在萬物互融時代抓住機遇,必須要在三個方面持續(xù)發(fā)展:一是更加重視核心技術(shù)研發(fā),OPPO要成為世界一流的科技公司。除了產(chǎn)品創(chuàng)新之外,還要更關(guān)注核心技術(shù)的研發(fā)。OPPO今年的研發(fā)投入是100億元,他透露,未來三年OPPO總研發(fā)投入將達500億元,主要關(guān)注5G/6G、人工智能、AR、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù),包括底層硬件核心技術(shù)以及軟件工程和系統(tǒng)能力;二是構(gòu)建多入口終端生態(tài),智能手表,智能耳機、CPE、智慧屏,甚至是機器人。OPPO做IoT有信心也有信念,策略是聚焦核心入口、構(gòu)建開放性的生態(tài),公開協(xié)議與合作伙伴共建跨行業(yè)的生態(tài);三是構(gòu)建服務、特別是內(nèi)容服務,5G不僅是簡單的換機,而是更好服務用戶的機會。去年OPPO上線了短視頻App,現(xiàn)在活躍用戶6000萬,每天消費時長近一個小時。

對于萬物互融生態(tài),陳明永還強調(diào),OPPO一定不會做全場景、全業(yè)務。“OPPO不會什么都做,也沒有能力什么都做。”他說,OPPO的價值觀是本分,這意味著要隔絕外力抵制誘惑,有所為有所不為;同時以利他為目的,利他才能利己。與合作伙伴共創(chuàng)、共贏。

【MTS2020】DRAMeXchange劉家豪:IT基礎架構(gòu)轉(zhuǎn)型現(xiàn)商機 服務器內(nèi)存市場崛起?

【MTS2020】DRAMeXchange劉家豪:IT基礎架構(gòu)轉(zhuǎn)型現(xiàn)商機 服務器內(nèi)存市場崛起?

在討論IT基礎架構(gòu)轉(zhuǎn)型之前,劉家豪簡要闡述了內(nèi)存與終端市場概況。他表示,數(shù)據(jù)中心的需求從終端裝置轉(zhuǎn)移向云端、再至邊緣運算,數(shù)字化轉(zhuǎn)型、企業(yè)服務器上云等使得數(shù)據(jù)中心逐漸茁壯成長。2020年后,數(shù)據(jù)中心的建設增速將會減緩,5G概念形成及其相對的應用如工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等將把5G和邊緣運算推向落實境地。

2008年之前,PC/NB帶動了整個存儲器市場發(fā)展;2012年,智能終端裝置的普及帶動市場進入行動式內(nèi)存新紀元,同時也推動了數(shù)據(jù)中心的需求,尤其在經(jīng)歷2012年-2016年的漲價后,美國及中國BAT在數(shù)據(jù)中心的建設上非常積極,把整個原廠投產(chǎn)計劃導入Server DRAM市場。2020年后,Server DRAM將迎來結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型,邊緣運算的節(jié)點將逐漸落實。

回顧整個DRAM市場,劉家豪指出,隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型及數(shù)據(jù)中心落實驅(qū)動,2019年Server DRAM投產(chǎn)比重已超過三成,是原廠目前最著重的領(lǐng)域之一。據(jù)其大膽預測,5G落地后,Server DRAM的投產(chǎn)比重會與行動式內(nèi)存并駕齊驅(qū),整個產(chǎn)出量預計將于2025年達到高峰,有望上升至接近四成。

接著,劉家豪從算力、應用以及整體架構(gòu)的差異等方面分析了IT基礎架構(gòu)轉(zhuǎn)型面臨的商機與挑戰(zhàn),并展望了2020年服務器內(nèi)存市場發(fā)展。

算力方面,劉家豪認為市場對計算性能要求提升,服務器邁向云端連結(jié)。2008年之前主要是功能型運算,需要處理的工作非常簡單;2012年后,隨著聯(lián)網(wǎng)需求的增加、產(chǎn)業(yè)形態(tài)的改變、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的落實等,應用連結(jié)越來越重要且復雜、IDC逐漸普及;2020年后,未來車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵性應用的實現(xiàn),需要服務器架構(gòu)的改變,即HPC+cloud概念,其未來服務器算力將更加集中化,外圍環(huán)繞的是邊緣運算節(jié)點,處理的是及時、非重要信息,例如自動駕駛的安全性上需要信息的快速傳遞,這將是未來的新商機。

從應用端看,2020年之前是云對終端裝置的連接,2020年之后將多了霧計算或邊緣運算,未來的趨勢將是傳統(tǒng)邊緣計算和霧計算的逐漸融合,產(chǎn)品將強化IoT結(jié)構(gòu)中各節(jié)點其目標類別是云下各層的解決方案,例如智能設備、工業(yè)控制、傳感器、網(wǎng)關(guān)、邊緣服務器等,其中解決方案最主要的兩個指標就是Edge Server和Edge Gateway。

從硬件規(guī)格看,Edge可根據(jù)數(shù)據(jù)中心的遠近分為三類:Far Edge、Mid-near Edge、Near Edge。目前已有阿里巴巴、騰訊等國內(nèi)企業(yè)和谷歌等國際大廠介入Edge市場,單從規(guī)格分析,市場上目前提供Edge解決方案最齊全的是英特爾,分別對數(shù)據(jù)中心提供了雙通道、雙插槽、四插槽解決方案,對于遠到近的Edge分別提供兩插槽、四插槽甚至SOC解決方案。

全球目前有非常多的數(shù)據(jù)中心,數(shù)據(jù)中心建設主要集中在2016年-2018年,2019年由于中美貿(mào)易問題等因素,新增節(jié)點開始變緩。劉家豪預估,2020年的市場狀況可能會較2019年要好,服務器市場明年呈現(xiàn)較好的成長狀況,數(shù)據(jù)中心的建設大部分是集中在亞太區(qū)例如新加坡、中國香港以及中國臺灣等地。

2019年-2020年中國區(qū)服務器的使用量有所增加,但受到中美貿(mào)易摩擦影響,2020年增幅下降,但使用量仍有微幅增加;劉家豪認為,2020年之后,中國在5G的推動上較美國來得更快,這將使得中國的市場份額在2025年后超過30%。

Server DRAM市場方面,劉家豪預計三星、SK海力士和美光三大供應商的Server DRAM供應比例將增加,尤其到2025年將達到高峰,這將壓縮一部分PC DRAM、Mobile DRAM的市場。由于PC單元需求下降,PC DRAM在DRAM總輸出中所占的份額較小,但明年Mobile DRAM將仍然是每個公司產(chǎn)品組合中最大的細分市場。

從供需情況分析,2016年DRAM迎來反轉(zhuǎn)時期,尤其在2016年下半年,中國手機市場OPPO和vivo備貨動作非常強勁,帶動了一批成長,隨后中國BAT和北美的四大數(shù)據(jù)中心的需求增加,DRAM持續(xù)火熱,致使終端客戶因擔心缺貨而加大備貨力度,2019年初許多終端客戶的庫存遠高于2016年。

目前,內(nèi)存價格已歷經(jīng)數(shù)個季度的下跌,原廠明確表示明年的資本支出會大幅減少,加上在手庫存,所以明年預計Q2價格將有所反轉(zhuǎn)。整個供需來看,劉家豪認為明年平均的供應還能達到8成,原廠通過合理的供給調(diào)配,價格漲幅也將有所控制。

劉家豪最后指出,目前服務器DIMM 2018年-2019年的主流配置還是2666Mbps,2020年~2021年將達到2933~3200Mbps。2933Mbps已沒有明顯價差,預計到明年之后會逐漸恢復供應,其供應比重會隨著新平臺的投產(chǎn)而大量導入,目前3200Mbps與2600Mbps、2933Mbps仍有5%-7%的價差。

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